Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 104)
Сайлентблок заднего рычага подвески Trialli для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул SB 0544
| Вес | 0,224 кг |
| Толщина | 60 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 52 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295016427 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул GM-6030
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Длина 1 | 44,8 мм |
| Длина 2 | 28,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750058 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул SB 689
| Вес | 0,196 кг |
| Максимальная длина | 60 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056110 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внешний для Toyota Mark II V (X70) 1996-2001. Артикул 514922
| Наружный диаметр | 29 мм |
| Торговые номера | GRM14922 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Высота 1 | 42,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 30 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637926475 |
| Высота | 43 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Rover 45 2000-2005. Артикул F8-5988
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185066822 |
Сайлентблок заднего рычага подвески JP Group правый/левый нижний внешний для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 4950300500
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267472368 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул SB 584
| Вес | 0,216 кг |
| Максимальная длина | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055007 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 61 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 017-00645
| Вес | 0,082 кг |
| Наружный диаметр | 43,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363336 |
| Длина | 38 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG передний правый/левый верхний внешний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул AU-SB-7890
| Длина | 44,3 мм |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197517978 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота | 40 мм |
| Высота упаковки | 4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder задний правый/левый для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 42376 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437512122 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внутренний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 017-00821
| Вес | 0,212 кг |
| Наружный диаметр | 41,8 мм |
| Длина | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130369628 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внешний для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 77-00576-SX
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина | 48,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276265325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул DCC010772
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265765325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул FSB00038
| Торговые номера | T25ZE121E |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR правый/левый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул GV0553
| Вес | 327 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453436624 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Borsehung правый/левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B18722
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111593 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул M-414
| Вес | 0,306 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033739 |
| Длина | 48 мм |
| Максимальная длина | 50 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 41 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внешний для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 516512
| Наружный диаметр | 35,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637932100 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Торговые номера | GRM16512 |
| Высота | 43 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 516109
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637928295 |
| Для оригинального номера | 7L0 505 323 A |
| Торговые номера | GRM16109 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул GM-5346
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 29,7 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745085 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 017-00968
| Вес | 0,094 кг |
| Наружный диаметр | 43,8 мм |
| Длина | 41,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712110495 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 516032
| Торговые номера | GRM16032 |
| Для оригинального номера | 55135-0M000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927540 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул GM-6671
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405893 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 517262
| Торговые номера | GRM17262 |
| Для оригинального номера | 13 320 276 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935729 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый внутренний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 017-00451
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 35,3 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352439 |
| Длина | 57 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул F8-7902
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669146 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул C9671
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул CAB23006
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внутренний для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 516052
| Торговые номера | GRM16052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637927731 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул SB 562
| Вес | 0,073 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054765 |
| Длина | 40,3 мм |
| Максимальная длина | 47 мм |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 41 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.