Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 105)

НАЙДЕНО: 78329 ТОВАРОВ
стр. 105 из 2611

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул GM-6625

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6625
14 ШТ
328₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул DB69041

Miles · Китай
Артикул: DB69041
16 ШТ
506₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внутренний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 017-00315

RTS · Испания
Артикул: 017-00315
19 ШТ
895₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR нижний внутренний для Nissan Murano Z51 2008-2014. Артикул GV1151

CTR · Южная Корея
Артикул: GV1151
7 ШТ
818₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний для Lancia Flavia I 2012-2014. Артикул CRAB-052

Febest · Германия
Артикул: CRAB-052
48 ШТ
3 060₽
453₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внутренний для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 017-00315

RTS · Испания
Артикул: 017-00315
19 ШТ
895₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 017-00528

RTS · Испания
Артикул: 017-00528
343 ШТ
924₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Rover 45 2000-2005. Артикул F8-5988

Optimal · Германия
Артикул: F8-5988
6 ШТ
2 055₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний верхний внешний/внутренний для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул DB69076

Miles · Китай
Артикул: DB69076
8 ШТ
313₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 510431

GSP · Китай
Артикул: 510431
316 ШТ
332₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Japanparts для Lexus LS I 1989-1995. Артикул RU-2506

Japanparts · Италия
Артикул: RU-2506
60 ШТ
503₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул GM-5855

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5855
12 ШТ
494₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Patron внешний для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул PSE1081

Patron · Беларусь
Артикул: PSE1081
31 ШТ
435₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул DB68141

Miles · Китай
Артикул: DB68141
12 ШТ
588₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Alfa Romeo 166 I 1998-2000. Артикул GM-5410

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5410
10 ШТ
597₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул 530272

GSP · Китай
Артикул: 530272
3 ШТ
1 065₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Honda Accord IV 1992-1993. Артикул RU-314

Masuma · Россия
Артикул: RU-314
20 ШТ
480₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул 516259

GSP · Китай
Артикул: 516259
37 ШТ
356₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 017-00498

RTS · Испания
Артикул: 017-00498
6 ШТ
1 040₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний нижний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул CAB02006

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB02006
21 ШТ
1 370₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый внешний для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 37988 01

Lemforder · Германия
Артикул: 37988 01
764 ШТ
3 110₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внешний для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул DB69262

Miles · Китай
Артикул: DB69262
4 ШТ
458₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внешний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул DB69022

Miles · Китай
Артикул: DB69022
25 ШТ
416₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул C8083

LYNXauto · Россия
Артикул: C8083
37 ШТ
757₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул DB69023

Miles · Китай
Артикул: DB69023
16 ШТ
411₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул GM-5385

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5385
12 ШТ
214₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул M-414

Teknorot · Турция
Артикул: M-414
21 ШТ
927₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул 0201-007

Asva · Китай
Артикул: 0201-007
23 ШТ
550₽

Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний внешний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 38632

MAPCO · Германия
Артикул: 38632
12 ШТ
1 130₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи