Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 88)

НАЙДЕНО: 76433 ТОВАРА
стр. 88 из 2548

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний внешний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул C9406

LYNXauto · Россия
Артикул: C9406
146 ШТ
818₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Infiniti G III 2002-2007. Артикул GM-5773

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5773
8 ШТ
335₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул GM-5682

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5682
14 ШТ
337₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 1201-VERR

Asva · Китай
Артикул: 1201-VERR
16 ШТ
1 090₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний для Toyota Auris I 2007-2009. Артикул TAB-293

Febest · Германия
Артикул: TAB-293
19 ШТ
1 000₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул SB 313

Teknorot · Турция
Артикул: SB 313
22 ШТ
391₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый верхний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 37827 01

Lemforder · Германия
Артикул: 37827 01
776 ШТ
1 510₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул SB 853

Teknorot · Турция
Артикул: SB 853
127 ШТ
723₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Hyundai Grandeur IV 2006-2008. Артикул DCC010405

Mando · Южная Корея
Артикул: DCC010405
6 ШТ
512₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 77-01059-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01059-SX
17 ШТ
320₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Porsche 911 I (901, 911) 1974-1983. Артикул GM-5187

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5187
14 ШТ
285₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул GM-5602

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5602
15 ШТ
405₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внешний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 516121

GSP · Китай
Артикул: 516121
17 ШТ
393₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул 0401-080

Asva · Китай
Артикул: 0401-080
23 ШТ
558₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул TAB-472Z

Febest · Германия
Артикул: TAB-472Z
8 ШТ
1 575₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox нижний внутренний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 77-00950-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00950-SX
414 ШТ
428₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул GM-6029

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6029
12 ШТ
347₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул C9368

LYNXauto · Россия
Артикул: C9368
342 ШТ
887₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул GM-5843

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5843
10 ШТ
340₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Honda FR-V 2004-2009. Артикул RU-315

Masuma · Россия
Артикул: RU-315
210 ШТ
700₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внешний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 017-00660

RTS · Испания
Артикул: 017-00660
19 ШТ
651₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внутренний для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 017-00315

RTS · Испания
Артикул: 017-00315
24 ШТ
895₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Opel Antara I 2007-2017. Артикул CHAB-009

Febest · Германия
Артикул: CHAB-009
151 ШТ
1 155₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 530272

GSP · Китай
Артикул: 530272
3 ШТ
1 065₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 516408

GSP · Китай
Артикул: 516408
48 ШТ
337₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул C9241

LYNXauto · Россия
Артикул: C9241
67 ШТ
665₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул GM-5085

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5085
9 ШТ
472₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний внешний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул C9627

LYNXauto · Россия
Артикул: C9627
105 ШТ
555₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 35543 01

Lemforder · Германия
Артикул: 35543 01
113 ШТ
3 930₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый верхний внутренний для Alpina B7 F01/F02 2009-2015. Артикул 017-00431

RTS · Испания
Артикул: 017-00431
7 ШТ
1 405₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи