Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 89)

НАЙДЕНО: 76433 ТОВАРА
стр. 89 из 2548

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox внешний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул FSB00034

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00034
4 ШТ
434₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул GM-5871

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5871
10 ШТ
363₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внешний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1995. Артикул MAB-088Z

Febest · Германия
Артикул: MAB-088Z
86 ШТ
1 065₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул GM-5209

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5209
8 ШТ
402₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Toyota Corona IX (T190) 1996-1997. Артикул C9367

LYNXauto · Россия
Артикул: C9367
22 ШТ
1 375₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул GV0855

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0855
154 ШТ
684₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 017-00468

RTS · Испания
Артикул: 017-00468
6 ШТ
821₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул GM-5615

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5615
7 ШТ
402₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул GM-5288

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5288
8 ШТ
310₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внешний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул GM-5258

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5258
8 ШТ
332₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний/задний верхний внутренний для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул TAB-UPM

Febest · Германия
Артикул: TAB-UPM
36 ШТ
665₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний/задний внутренний для Nissan Terrano II 1994-2007. Артикул NAB-071

Febest · Германия
Артикул: NAB-071
30 ШТ
787₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул C9463

LYNXauto · Россия
Артикул: C9463
115 ШТ
1 785₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул RU-405

Masuma · Россия
Артикул: RU-405
93 ШТ
754₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый верхний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 26619 01

Lemforder · Германия
Артикул: 26619 01
186 ШТ
1 210₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул RU-478

Masuma · Россия
Артикул: RU-478
341 ШТ
767₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул BMAB-013

Febest · Германия
Артикул: BMAB-013
24 ШТ
1 450₽
1 365₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний внутренний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 77-00547-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00547-SX
118 ШТ
635₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый внутренний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 77-00109-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00109-SX
120 ШТ
531₽

Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул BSG 90-700-210

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-700-210
25 ШТ
927₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул GM-5541

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5541
13 ШТ
390₽

Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул FR-P-10115

4U · Турция
Артикул: FR-P-10115
8 ШТ
1 050₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 017-00635-051

RTS · Испания
Артикул: 017-00635-051
12 ШТ
2 885₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR верхний для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул GV0325

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0325
494 ШТ
744₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внешний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул GM-5258

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5258
8 ШТ
332₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул DB69023

Miles · Китай
Артикул: DB69023
16 ШТ
411₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 017-00528

RTS · Испания
Артикул: 017-00528
345 ШТ
924₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 511560

GSP · Китай
Артикул: 511560
16 ШТ
434₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Sasic задний нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 2256123

Sasic · Франция
Артикул: 2256123
4 ШТ
896₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи