Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 91)
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Toyota Corona IX (T190) 1996-1997. Артикул C9367
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601068922 |
| Версия | Шаровая опора |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул DB69077
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Торговые номера | 514945 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул GM-5385
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743746 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mazda MX-6 1995-1997. Артикул GM-5672
| Вес | 0,09 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748031 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул GM-6931
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 29,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472445691 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул B8409
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для BMW 3 IV (E46) 2003-2006. Артикул GM-6671
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405893 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 017-01149
| Вес | 0,104 кг |
| Наружный диаметр | 32,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130393753 |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 516290
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637930038 |
| Торговые номера | GRM16290 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для BMW 7 I (E23) 1982-1986. Артикул GM-6025
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750492 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул GM-5489
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756401 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 30 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул B8409
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул 516259
| Торговые номера | GRM16259 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929735 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Chevrolet Equinox II 2010-2017. Артикул CHAB-009
| Вес | 0,274 кг |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111062891 |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул GM-6625
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734522 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул C9362
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул GM-5217
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748369 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул 0101-ACU15R
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул 0301-155
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная длина | 40 мм, 49 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 0101-450
| Наружный диаметр | 50,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 59,8 мм |
| Наружная длина | 22 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP левый нижний внешний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул 517343S
| Парные артикулы | 517793S |
| Торговые номера | GRM17343S |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637936344 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внутренний для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 017-00315
| Вес | 0,074 кг |
| Наружный диаметр | 38,1 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Длина | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130357458 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Dodge Caliber I 2007-2007. Артикул DB69055
| Вес | 0,6 кг |
| Длина упаковки | 12,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236761178 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 7,4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний внешний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 38632
| Наружный диаметр | 47,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605170996 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул AU-P-05501
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Rover 45 2000-2005. Артикул F8-5988
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185066822 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый верхний внутренний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул F8-6250
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Конструкция подшипника | Сферические подшипники скольжения Uniball |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185177597 |
| Высота | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул FSB00087
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 71-11092-SX
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276257955 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 90 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул C9890
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.