Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 91)

НАЙДЕНО: 76393 ТОВАРА
стр. 91 из 2547

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Toyota Corona IX (T190) 1996-1997. Артикул C9367

LYNXauto · Россия
Артикул: C9367
22 ШТ
1 375₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул DB69077

Miles · Китай
Артикул: DB69077
6 ШТ
515₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул GM-5385

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5385
9 ШТ
214₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Mazda MX-6 1995-1997. Артикул GM-5672

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5672
10 ШТ
233₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул GM-6931

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6931
9 ШТ
290₽
1 365₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для BMW 3 IV (E46) 2003-2006. Артикул GM-6671

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6671
11 ШТ
1 015₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 017-01149

RTS · Испания
Артикул: 017-01149
10 ШТ
540₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внешний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 516290

GSP · Китай
Артикул: 516290
16 ШТ
390₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для BMW 7 I (E23) 1982-1986. Артикул GM-6025

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6025
16 ШТ
402₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул GM-5489

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5489
6 ШТ
498₽
1 365₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул 516259

GSP · Китай
Артикул: 516259
37 ШТ
356₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Chevrolet Equinox II 2010-2017. Артикул CHAB-009

Febest · Германия
Артикул: CHAB-009
174 ШТ
1 155₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул GM-6625

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6625
14 ШТ
328₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул C9362

LYNXauto · Россия
Артикул: C9362
193 ШТ
808₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул GM-5217

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5217
11 ШТ
274₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул 0101-ACU15R

Asva · Китай
Артикул: 0101-ACU15R
11 ШТ
824₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул 0301-155

Asva · Китай
Артикул: 0301-155
12 ШТ
3 660₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 0101-450

Asva · Китай
Артикул: 0101-450
4 ШТ
2 685₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP левый нижний внешний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул 517343S

GSP · Китай
Артикул: 517343S
5 ШТ
973₽

Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый верхний внутренний для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 017-00315

RTS · Испания
Артикул: 017-00315
24 ШТ
895₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Miles передний верхний для Dodge Caliber I 2007-2007. Артикул DB69055

Miles · Китай
Артикул: DB69055
22 ШТ
1 185₽

Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний внешний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 38632

MAPCO · Германия
Артикул: 38632
12 ШТ
1 130₽

Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул AU-P-05501

4U · Турция
Артикул: AU-P-05501
13 ШТ
852₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Rover 45 2000-2005. Артикул F8-5988

Optimal · Германия
Артикул: F8-5988
6 ШТ
2 055₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый верхний внутренний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул F8-6250

Optimal · Германия
Артикул: F8-6250
5 ШТ
2 010₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Opel Kadett D 1979-1984. Артикул FSB00087

Fenox · Беларусь
Артикул: FSB00087
5 ШТ
820₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 71-11092-SX

Stellox · Россия
Артикул: 71-11092-SX
356 ШТ
896₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул C9890

LYNXauto · Россия
Артикул: C9890
14 ШТ
985₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи