Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 92)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул GM-5855
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Длина 2 | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Длина 1 | 64,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750126 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний нижний для Toyota Auris I 2007-2009. Артикул TAB-293
| Вес | 0,137 кг |
| Длина упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111028071 |
| Ширина упаковки | 3,6 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул GM-5049
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Длина 1 | 63,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976745382 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 44,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый верхний внешний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 017-00368
| Вес | 0,089 кг |
| Наружный диаметр | 43,7 мм |
| Длина | 40,5 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374943 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул SAB-G12R2
| Вес | 0,282 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076096 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина упаковки | 6,1 см |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS правый/левый нижний внешний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 017-00660
| Вес | 0,164 кг |
| Наружный диаметр | 36,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130362971 |
| Длина | 45 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул GM-5700
| Вес | 0,15 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751376 |
| Длина 1 | 51,2 мм |
| Длина 2 | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул GM-5618
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756487 |
| Длина 1 | 63 мм |
| Длина 2 | 33,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 29917 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437096714, 4047437552746 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38000 01 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул SB 69
| Вес | 0,196 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110056127 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 53 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул C8083
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066171 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески BSG задний правый/левый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул BSG 65-700-095
| Вес | 0 кг |
| Материал | Алюминий, резина |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина | 32 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 65700095, BSG 65700095, BSG65700095 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер компонента | BSG 65-700-095 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822075999 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул GM-5320
| Вес | 0,31 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Длина 1 | 59 мм |
| Длина 2 | 28 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755718 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул B8409
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 1701-XC90R4
| Наружный диаметр | 43,1 мм |
| Внутренний диаметр | 21,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 24,5 мм |
| Внутренняя длина | 48,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый внешний для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул DA13119
| Материал | Резина/Металл |
| Длина | 54,5 мм |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Торговые номера | ADBP800167 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Corolla E110 1998-2001. Артикул GM-5976
| Вес | 0,12 кг |
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Длина 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749694 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний внешний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 71-31375-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260429 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox нижний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 77-02108-SX
| Вес | 0,143 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 516269
| Торговые номера | GRM16269 |
| Для оригинального номера | 52400-SNA-900S |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637929834 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox нижний внешний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул FSB00006
| Вес | 0,275 кг |
| Высота | 45 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron передний правый/левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул PSE1501
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255204122 |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул C8031
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065778 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 017-00689
| Вес | 0,384 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Длина | 78,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130359674 |
| Внутренний диаметр | 14,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 45050028801
| Вес | 0,071 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул RU-390
| Наружный диаметр | 37,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116974603 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 26 мм |
| Наружная длина | 42,7 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул CAB03013
| Вес | 0,129 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески MAPCO правый/левый верхний внутренний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 33523
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605049223 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул RU-388
| Наружный диаметр | 35,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 42,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973965 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Внутренняя длина | 31,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул GM-5781
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 36,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749618 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.