Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 11)

НАЙДЕНО: 73336 ТОВАРОВ
стр. 11 из 2445

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул 8146801

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8146801
8 ШТ
927

Сальник коленвала Ajusa для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 15010100

Ajusa · США
Артикул: 15010100
55 ШТ
260

Сальник коленвала Victor Reinz для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 81-53807-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53807-00
38 ШТ
1 280

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 19036539B

Corteco · Германия
Артикул: 19036539B
25 ШТ
4 210

Сальник коленвала Elring для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
984 ШТ
966

Сальник коленвала Elring для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 336.999

Elring · Германия
Артикул: 336.999
259 ШТ
618

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул 8146801

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8146801
8 ШТ
927

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 854.180

Elring · Германия
Артикул: 854.180
190 ШТ
590

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 8044221

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8044221
10 ШТ
363

Сальник коленвала Elring для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 158.060

Elring · Германия
Артикул: 158.060
115 ШТ
605

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для ВАЗ Нива, 4x4 1996-2026. Артикул 81-21087-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21087-10
337 ШТ
262

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 81-33489-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33489-10
714 ШТ
736

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул 8142648

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142648
67 ШТ
1 450

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Terrano III (D10) 2015-2026. Артикул 854.180

Elring · Германия
Артикул: 854.180
190 ШТ
590

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул 004.450

Elring · Германия
Артикул: 004.450
288 ШТ
1 480

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 81-53322-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53322-10
191 ШТ
882

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 8422003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422003
86 ШТ
985

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул 8422413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422413
28 ШТ
510

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 8142631

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142631
39 ШТ
555

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 20036189B

Corteco · Германия
Артикул: 20036189B
7 ШТ
1 005

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул 19025980B

Corteco · Германия
Артикул: 19025980B
109 ШТ
473

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 15060100

Ajusa · США
Артикул: 15060100
157 ШТ
634

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen C3 III 2018-2026. Артикул 15092300

Ajusa · США
Артикул: 15092300
137 ШТ
2 110

Сальник коленвала Ajusa для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул 15016800

Ajusa · США
Артикул: 15016800
21 ШТ
950

Сальник коленвала Elring для Proton Persona I 1994-2004. Артикул 034.540

Elring · Германия
Артикул: 034.540
248 ШТ
787

Сальник коленвала Elring для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 023.631

Elring · Германия
Артикул: 023.631
201 ШТ
1 390

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Renault Wind 2010-2013. Артикул 20029611B

Corteco · Германия
Артикул: 20029611B
10 ШТ
1 490

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 12014402B

Corteco · Германия
Артикул: 12014402B
10 ШТ
1 580

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo 440 1988-1996. Артикул 12013865B

Corteco · Германия
Артикул: 12013865B
7 ШТ
942

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 81-34805-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34805-00
364 ШТ
641

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи