Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 122)

НАЙДЕНО: 75693 ТОВАРА
стр. 122 из 2524

Сальник коленвала Elring для Peugeot 607 I 2000-2006. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
43 ШТ
693

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 81-23113-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23113-00
34 ШТ
1 940

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Porsche Cayman II (981) 2013-2016. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
12 ШТ
1 490

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
6 ШТ
221

Сальник коленвала Ajusa для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2019-2026. Артикул 15097000

Ajusa · США
Артикул: 15097000
57 ШТ
1 445

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
354 ШТ
1 080

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
6 ШТ
221

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 81-23113-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23113-00
34 ШТ
1 940

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 81-53278-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53278-00
697 ШТ
453

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Daewoo Kalos 2002-2004. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2601 ШТ
476

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 33 I 1986-1989. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
36 ШТ
185

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alpina B6 E21 1981-1983. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
20 ШТ
358

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault 12 1970-1974. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
12 ШТ
782

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул 07012634B

Corteco · Германия
Артикул: 07012634B
17 ШТ
708

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen Xsara 2003-2005. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
133 ШТ
2 175

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
20 ШТ
358

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Joice 2000-2004. Артикул 81-53279-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53279-10
495 ШТ
931

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Renault 11 1983-1987. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
363 ШТ
586

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
488 ШТ
3 090

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
2 ШТ
221

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
86 ШТ
3 460

Сальник коленвала Ajusa для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул 15096500

Ajusa · США
Артикул: 15096500
344 ШТ
848

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 702.994

Elring · Германия
Артикул: 702.994
202 ШТ
1 430

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
6 ШТ
181

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
498 ШТ
3 470

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volvo 66 1975-1979. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
80 ШТ
287

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Vectra C 2002-2006. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
7 ШТ
191

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2026. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
472 ШТ
318

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул 15060500

Ajusa · США
Артикул: 15060500
3 ШТ
697

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 81-24292-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24292-10
1803 ШТ
682

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи