Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 121)

НАЙДЕНО: 75600 ТОВАРОВ
стр. 121 из 2520

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 11031189901

Vika · Китай
Артикул: 11031189901
86 ШТ
258

Сальник коленвала Elring для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
236 ШТ
566

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 353.840

Elring · Германия
Артикул: 353.840
751 ШТ
2 780

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 81-35035-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35035-00
45 ШТ
926

Сальник коленвала Elring для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1431 ШТ
717

Сальник коленвала Elring для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 166.160

Elring · Германия
Артикул: 166.160
691 ШТ
221

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Megane II 2005-2009. Артикул 61001500

Ajusa · США
Артикул: 61001500
26 ШТ
2 190

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 19034965B

Corteco · Германия
Артикул: 19034965B
16 ШТ
2 740

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
176

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
819 ШТ
6 860

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 81-20745-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-00
63 ШТ
2 935

Сальник коленвала Elring для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 445.060

Elring · Германия
Артикул: 445.060
50 ШТ
717

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
8 ШТ
372

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
520 ШТ
6 390

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
9 ШТ
1 145

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
8 ШТ
372

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Commodore B 1972-1978. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
3 200

Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул 524.215

Elring · Германия
Артикул: 524.215
153 ШТ
2 100

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Fiesta IV 1999-2002. Артикул 81-90011-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90011-00
66 ШТ
5 930

Сальник коленвала Ajusa для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул 15012500

Ajusa · США
Артикул: 15012500
40 ШТ
558

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул 81-39391-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39391-00
116 ШТ
2 870

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
13 ШТ
358

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
88 ШТ
286

Сальник коленвала Vika для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 11030950901

Vika · Китай
Артикул: 11030950901
13 ШТ
94

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
386 ШТ
804

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
205 ШТ
2 255

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 71005400

Ajusa · США
Артикул: 71005400
6 ШТ
2 715

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Edge II 2015-2018. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
132 ШТ
1 390

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
819 ШТ
902

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Touran I 2006-2009. Артикул 012.370

Elring · Германия
Артикул: 012.370
269 ШТ
4 030

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи