Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 136)

НАЙДЕНО: 105290 ТОВАРОВ
стр. 136 из 3510

Сальник коленвала Elring внутренний для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
476 ШТ
1 500₽

Сальник коленвала BSG внутренний для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
3 ШТ
1 655₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
500 ШТ
1 805₽

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
8 ШТ
187₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 81-90085-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90085-00
107 ШТ
10 260₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Renault K 2013-2026. Артикул 81-37941-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37941-00
5 ШТ
5 750₽

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
49 ШТ
123₽

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул 8126534

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126534
2 ШТ
907₽

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул 07012634B

Corteco · Германия
Артикул: 07012634B
13 ШТ
710₽

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
476 ШТ
1 500₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
168 ШТ
2 280₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
43 ШТ
8 770₽

Сальник коленвала Stellox задний для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 81-01380-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-01380-SX
152 ШТ
266₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Model F 1982-1990. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
155₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Tacoma II 2004-2015. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
155₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
199 ШТ
443₽

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 854.180

Elring · Германия
Артикул: 854.180
951 ШТ
614₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Caterham Seven 1990-1995. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
2 640₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
2 395₽

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot 407 2004-2010. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
116 ШТ
197₽

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
8 ШТ
187₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
968 ШТ
652₽

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
361 ШТ
5 210₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 81-23113-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23113-00
41 ШТ
1 955₽

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул 81-53232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53232-00
74 ШТ
435₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 15038900

Ajusa · США
Артикул: 15038900
9 ШТ
2 640₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1425 ШТ
828₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
12 ШТ
494₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
6 ШТ
227₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Chery Arrizo 7 2013-2018. Артикул 81-34313-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34313-00
426 ШТ
1 545₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи