Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 180)

НАЙДЕНО: 75403 ТОВАРА
стр. 180 из 2514

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot Partner I 1996-2002. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
399 ШТ
440

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Cedric Y32 1991-1995. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
651 ШТ
654

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 026.812

Elring · Германия
Артикул: 026.812
240 ШТ
4 820

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул DI-3521

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3521
4 ШТ
126

Сальник коленвала Elring для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 505.600

Elring · Германия
Артикул: 505.600
29 ШТ
1 165

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
135 ШТ
1 660

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул 81-34458-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34458-00
10 ШТ
1 965

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 3 II (E30) 1987-1991. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
8 ШТ
185

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Cedric Y30 1983-1987. Артикул NJ284

Payen · США
Артикул: NJ284
4 ШТ
1 125

Сальник коленвала BSG (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул BSG 30-116-144

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-144
17 ШТ
1 780

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для SEAT Ibiza II 2000-2002. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
14 ШТ
6 450

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
9 ШТ
154

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
23 ШТ
2 935

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
70 ШТ
2 235

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Cedric Y33 1995-1997. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
2 ШТ
747

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot 405 1987-1992. Артикул 07012634B

Corteco · Германия
Артикул: 07012634B
57 ШТ
704

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
184 ШТ
1 820

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
21 ШТ
1 010

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 81-90013-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90013-00
154 ШТ
4 930

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vectra C 2003-2005. Артикул 12019250B

Corteco · Германия
Артикул: 12019250B
61 ШТ
825

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для MINI Cabrio II (R57) 2009-2015. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
134 ШТ
1 795

Сальник коленвала Elring для Citroen C25 1992-1994. Артикул 440.750

Elring · Германия
Артикул: 440.750
172 ШТ
398

Сальник коленвала Elring для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
3267 ШТ
754

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Duster I 2015-2020. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
316 ШТ
703

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
207

Сальник коленвала Elring для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
974 ШТ
1 015

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
21 ШТ
1 010

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Passat B3 1990-1996. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
13 ШТ
358

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
596 ШТ
6 390

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
53 ШТ
1 335

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи