Сальник коленвала (Страница 183)
AC
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aro
Aston Martin
Audi
Austin
Autobianchi
BMW
BYD
Bentley
Bertone
Bitter
Bova
Brilliance
Buick
Cadillac
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
DAF
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
DeLorean
Dodge
FAW
FSO
Fendt
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Foton
GMC
Geely
Genesis
Geo
Great Wall
Hafei
Haval
Hawtai
Hindustan
Honda
Hummer
Hyundai
IVECO
Infiniti
Innocenti
Isuzu
Jaguar
Jeep
John Deere
Kia
LDV
LTI
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
MG
MINI
Mahindra
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mega
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Morgan
Morris
Neoplan
Nissan
Oldsmobile
Opel
PUCH
Panoz
Peugeot
Piaggio
Plymouth
Pontiac
Porsche
Premier
Proton
Ravon
Reliant
Renault
Rolls-Royce
Rover
SEAT
Saab
Scania
ShuangHuan
Skoda
Smart
Spectre
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TATA
TVR
Talbot
Tofas
Toyota
Trabant
Triumph
UZ-Daewoo
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Wiesmann
Zastava
Zotye
ВАЗ
ГАЗ
ЗАЗ
Москвич
ТагАЗ
УАЗ
НАЙДЕНО:
76586 ТОВАРОВ
стр. 183 из 2553
СОРТИРОВКА:
/brand/bsg/845520592293009.jpeg)
Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул BSG 30-116-121
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
Артикул:
BSG 30-116-121
17 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119648 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Номер компонента | BSG 30-116-121 |
| Торговые номера | 30116121, BSG 30116121, BSG30116121 |
ЦЕНА
1 715₽
17 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709699.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 81-53277-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53277-00
213 ШТ
| Наружный диаметр | 54,5 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 42,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320006 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
762₽
213 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709294.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 81-34454-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-34454-10
176 ШТ
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635109785 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
677₽
176 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8156003-c70Wuga.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 8156003
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8156003
6 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296132138 |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
ЦЕНА
1 550₽
6 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/elring/1408470101233269.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 492.060
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
492.060
391 ШТ
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS OF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248436332 |
ЦЕНА
1 945₽
391 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Lamborghini Gallardo I 2008-2013. Артикул BSG 30-116-121
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
Артикул:
BSG 30-116-121
17 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119648 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Номер компонента | BSG 30-116-121 |
| Торговые номера | 30116121, BSG 30116121, BSG30116121 |
ЦЕНА
1 715₽
17 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3522-mTt9Ewm.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Lexus IS II 2005-2013. Артикул DI-3522
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3522
7 ШТ
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Высота | 6,8 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Тип сальника вала | A |
| Внутренний диаметр | 39,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241583 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
154₽
7 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3531-hY2iDWs.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2002. Артикул DI-3531
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3531
6 ШТ
| Наружный диаметр | 67,3 мм |
| Высота | 8 мм |
| Вес | 0,05 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 43,2 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241682 |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
217₽
6 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709432.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Lancia Prisma 1983-1992. Артикул 81-35881-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-35881-00
19 ШТ
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634325582 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AB SL |
ЦЕНА
961₽
19 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/stellox/stellox-3400216SX-d8k6HkH.jpeg)
Сальник коленвала Stellox для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 34-00216-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00216-SX
11 ШТ
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Вес | 0,011 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276700598 |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
ЦЕНА
101₽
11 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/stellox/stellox-3400008SX-EnrUfGk.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 34-00008-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00008-SX
318 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
ЦЕНА
156₽
318 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/sasic/845520172815142.jpeg)
Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 5140740
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
Артикул:
5140740
5 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Толщина | 9 мм |
| Для оригинального номера | 9820978780 |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872004888 |
ЦЕНА
2 525₽
5 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/stellox/stellox-3400046SX-WxufWeJ.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 34-00046-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00046-SX
11 ШТ
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота 1 | 7 мм |
ЦЕНА
176₽
11 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709502.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Geely Atlas I 2016-2026. Артикул 81-37608-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-37608-00
603 ШТ
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип сальника вала | AB SL |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634411377 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
1 435₽
603 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/ajusa/845520160702423.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 15096500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15096500
42 ШТ
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Высота | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769992797 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
ЦЕНА
883₽
42 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/stellox/stellox-3400028SX-jx1DIdP.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 34-00028-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00028-SX
18 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
358₽
18 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/elring/1408470101229179.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 431.420
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
431.420
104 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248406717 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
1 555₽
104 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3513-I5WZAPa.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Volvo V70 III 2010-2015. Артикул DI-3513
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3513
8 ШТ
| Наружный диаметр | 47,2 мм |
| Высота | 5 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 31,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241491 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
181₽
8 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/elring/1408470101234902.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул 686.870
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
686.870
98 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248471791 |
| Тип сальника вала | SP |
| Материал корпуса | Алюминиевое литье |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
4 210₽
98 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Chaser VI (X100) 1996-1999. Артикул DI-3522
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3522
7 ШТ
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Высота | 6,8 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Тип сальника вала | A |
| Внутренний диаметр | 39,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241583 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
154₽
7 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/elring/1408470101229936.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 135.110
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
135.110
414 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153833 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
1 835₽
414 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/ajusa/845520160702333.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Transporter T4 1998-2003. Артикул 15087000
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15087000
25 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769782695 |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
747₽
25 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3526-AtssPt7.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Wind 2010-2013. Артикул DI-3526
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3526
3 ШТ
| Наружный диаметр | 100,3 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
| Внутренний диаметр | 77,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241637 |
ЦЕНА
912₽
3 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/elring/1408470101217056.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул 508.544
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
508.544
579 ШТ
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127940 |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
566₽
579 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/elring/1408470101225774.jpeg)
Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 325.007
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
325.007
16 ШТ
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248021071 |
| Тип сальника вала | B |
ЦЕНА
310₽
16 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул 135.110
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
135.110
414 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153833 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
1 835₽
414 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/ajusa/ajusa-15103300-FwGjqKm.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 15103300
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15103300
5 ШТ
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577207428 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
2 275₽
5 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/elwis-royal/845520170495135.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Acura RL I 2000-2004. Артикул 8142647
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8142647
2 ШТ
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036405 |
ЦЕНА
620₽
2 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/bsg/845520592297585.jpeg)
Сальник коленвала BSG (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул BSG 30-116-144
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
Артикул:
BSG 30-116-144
20 ШТ
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Номер компонента | BSG 30-116-144 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Торговые номера | 30116144, BSG 30116144, BSG30116144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119877 |
ЦЕНА
1 860₽
20 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709461.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 81-36232-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-36232-00
393 ШТ
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634362396 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Внутренний диаметр | 78 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
1 155₽
393 ШТ
Отправка: 8 сентября (вт)
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
