Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 19)

НАЙДЕНО: 75702 ТОВАРА
стр. 19 из 2524

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1238 ШТ
822

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул 8422003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422003
89 ШТ
1 065

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул 523.120

Elring · Германия
Артикул: 523.120
99 ШТ
10 180

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
404 ШТ
9 190

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
124 ШТ
1 790

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
9 ШТ
3 800

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 81-51109-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-51109-30
2271 ШТ
613

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 458.821

Elring · Германия
Артикул: 458.821
60 ШТ
7 410

Сальник коленвала Vika для Volkswagen Golf Plus I 2006-2013. Артикул 11031011801

Vika · Китай
Артикул: 11031011801
316 ШТ
2 405

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Dedra 1994-1999. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2802 ШТ
484

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1997. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
309 ШТ
173

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Monza 1978-1986. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
9 ШТ
782

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 81-90081-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90081-00
121 ШТ
4 270

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Porsche 944 1981-1991. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
7 ШТ
1 190

Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул B19244

Borsehung · Германия
Артикул: B19244
161 ШТ
2 600

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2018. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
202 ШТ
1 490

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
791 ШТ
802

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Ritmo I 1978-1987. Артикул 325.007

Elring · Германия
Артикул: 325.007
25 ШТ
310

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Caterham Seven 2015-2026. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
29 ШТ
185

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 11030919501

Vika · Китай
Артикул: 11030919501
40 ШТ
1 065

Сальник коленвала Elring для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
584 ШТ
566

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул PT 441

Trialli · Россия
Артикул: PT 441
99 ШТ
174

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
29 ШТ
185

Сальник коленвала Elring для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
512 ШТ
1 555

Сальник коленвала Elring внутренний для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
63 ШТ
1 660

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
14 ШТ
628

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Great Wall Wingle 3 2011-2026. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
176 ШТ
1 300

Сальник коленвала Ajusa для Rover 45 2000-2005. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
16 ШТ
475

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул 81-10430-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10430-00
380 ШТ
1 075

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 15079800

Ajusa · США
Артикул: 15079800
33 ШТ
1 380

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи