Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 19)

НАЙДЕНО: 77858 ТОВАРОВ
стр. 19 из 2596

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 820

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daihatsu Rocky 1985-1993. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
154

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
435 ШТ
1 490

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
12 ШТ
122

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул 81-35557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35557-00
88 ШТ
1 425

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault 11 1983-1988. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
16 ШТ
782

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1586 ШТ
822

Сальник коленвала Elring внутренний для IVECO Trakker 2012-2026. Артикул 454.050

Elring · Германия
Артикул: 454.050
43 ШТ
7 400

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Y10 1989-1995. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
513 ШТ
1 355

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 75 I 1985-1989. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
356 ШТ
456

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 20034129B

Corteco · Германия
Артикул: 20034129B
50 ШТ
2 895

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat 500X I 2014-2026. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
21 ШТ
5 180

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 81-16737-20

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-16737-20
32 ШТ
927

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen BX 1982-1993. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
472 ШТ
530

Сальник коленвала BSG внутренний для Bentley Bentayga I 2018-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 650

Сальник коленвала Ajusa для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 15008100

Ajusa · США
Артикул: 15008100
334 ШТ
684

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
458 ШТ
3 080

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Vel Satis I 2005-2009. Артикул 19036731B

Corteco · Германия
Артикул: 19036731B
28 ШТ
3 010

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 3 II (E30) 1983-1989. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
415 ШТ
180

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
410 ШТ
1 090

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Neoplan Transliner 1990-2026. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
17 ШТ
2 935

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 81-90085-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90085-00
28 ШТ
10 180

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для SEAT Exeo 2009-2010. Артикул 11030161801

Vika · Китай
Артикул: 11030161801
378 ШТ
1 375

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Marcia 1993-1998. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
21 ШТ
287

Сальник коленвала Ajusa для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 15093900

Ajusa · США
Артикул: 15093900
2 ШТ
1 735

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
3 ШТ
221

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Prairie II (M11) 1990-1994. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
790 ШТ
804

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 650

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 650

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 71005400

Ajusa · США
Артикул: 71005400
10 ШТ
2 730

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи