Сальник коленвала (Страница 194)
AC
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aro
Aston Martin
Audi
Austin
Autobianchi
BMW
BYD
Bentley
Bertone
Bitter
Bova
Brilliance
Buick
Cadillac
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
DAF
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
DeLorean
Dodge
FAW
FSO
Fendt
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Foton
GMC
Geely
Genesis
Geo
Great Wall
Hafei
Haval
Hawtai
Hindustan
Honda
Hummer
Hyundai
IVECO
Infiniti
Innocenti
Isuzu
Jaguar
Jeep
John Deere
Kia
LDV
LTI
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
MG
MINI
Mahindra
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mega
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Morgan
Morris
Neoplan
Nissan
Oldsmobile
Opel
PUCH
Panoz
Peugeot
Piaggio
Plymouth
Pontiac
Porsche
Premier
Proton
Ravon
Reliant
Renault
Rolls-Royce
Rover
SEAT
Saab
Scania
ShuangHuan
Skoda
Smart
Spectre
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TATA
TVR
Talbot
Tofas
Toyota
Trabant
Triumph
UZ-Daewoo
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Wiesmann
Zastava
Zotye
ВАЗ
ГАЗ
ЗАЗ
Москвич
ТагАЗ
УАЗ
НАЙДЕНО:
76931 ТОВАР
стр. 194 из 2565
СОРТИРОВКА:
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault 20 1975-1983. Артикул 12012250B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12012250B
4 ШТ
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Для оригинального номера | 638186 |
| Высота 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Торговые номера | 82012250, BASLRDX7 Simmerring |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960122506 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
782₽
4 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/victor-reinz/845520147709683.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 81-53256-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53256-00
29 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312469 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
941₽
29 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/elring/1408470101231251.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 287.202
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
287.202
11 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 13 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127315 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW BD |
ЦЕНА
1 120₽
11 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3536-mF8MwqH.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Allion II 2007-2026. Артикул DI-3536
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3536
5 ШТ
| Наружный диаметр | 37,7 мм |
| Высота | 6 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241736 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
274₽
5 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/ajusa/ajusa-15094100-IKEgc2B.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 15094100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15094100
3 ШТ
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769979118 |
ЦЕНА
2 080₽
3 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Lexus LS I 1989-1995. Артикул 81-53256-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53256-00
29 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312469 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
941₽
29 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/bsg/845520592293009.jpeg)
Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул BSG 30-116-121
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
Артикул:
BSG 30-116-121
2 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119648 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Номер компонента | BSG 30-116-121 |
| Торговые номера | 30116121, BSG 30116121, BSG30116121 |
ЦЕНА
1 715₽
2 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/victor-reinz/845520147709453.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Bentley Bentayga I 2017-2026. Артикул 81-36027-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-36027-00
398 ШТ
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634328347 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
1 425₽
398 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/vika/vika-11030162801-ChMrweG.jpeg)
Сальник коленвала Vika для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 11030162801
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
Артикул:
11030162801
61 ШТ
ЦЕНА
97₽
61 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3522-mTt9Ewm.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул DI-3522
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3522
6 ШТ
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Высота | 6,8 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Тип сальника вала | A |
| Внутренний диаметр | 39,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241583 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
154₽
6 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/victor-reinz/845520147709608.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 81-40698-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-40698-00
19 ШТ
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635027171 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
2 440₽
19 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/victor-reinz/845520147709294.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул 81-34454-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-34454-10
172 ШТ
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635109785 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
677₽
172 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/stellox/stellox-3400028SX-jx1DIdP.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 75 I 1985-1992. Артикул 34-00028-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00028-SX
18 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
358₽
18 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/ajusa/845520160721516.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул 71000800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
71000800
5 ШТ
| Наружный диаметр | 175 мм |
| Высота | 16 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769560972 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
3 970₽
5 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3566-1kcN1rc.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул DI-3566
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3566
5 ШТ
| Наружный диаметр | 110,3 мм |
| Высота | 11,9 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 88,1 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878242023 |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
720₽
5 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/corteco/845520160812716.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 20034106B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
20034106B
354 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Торговые номера | 82034106, RWDRFT Simmerring |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Высота 1 | 7 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960216298 |
ЦЕНА
1 910₽
354 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 20034106B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
20034106B
354 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Торговые номера | 82034106, RWDRFT Simmerring |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Высота 1 | 7 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960216298 |
ЦЕНА
1 910₽
354 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/victor-reinz/845520147709676.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Geely MK I 2005-2015. Артикул 81-53247-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53247-00
171 ШТ
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312278 |
ЦЕНА
440₽
171 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/victor-reinz/845520147709272.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 81-34146-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-34146-00
1371 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634290484 |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
822₽
1371 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/elwis-royal/845520170495135.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 8142647
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8142647
2 ШТ
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036405 |
ЦЕНА
620₽
2 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/elring/1408470101218143.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Sapporo I 1978-1984. Артикул 034.530
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
034.530
698 ШТ
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248133576 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | AS |
ЦЕНА
757₽
698 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/stellox/stellox-3400046SX-WxufWeJ.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 34-00046-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00046-SX
10 ШТ
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Высота 1 | 7 мм |
ЦЕНА
176₽
10 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/elring/1408470101233421.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 507.822
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
507.822
993 ШТ
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127919 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 355₽
993 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/elring/1408470101234902.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 686.870
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
686.870
92 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248471791 |
| Тип сальника вала | SP |
| Материал корпуса | Алюминиевое литье |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
4 210₽
92 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/ajusa/845520160702112.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Allion I 2001-2004. Артикул 15063200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15063200
18 ШТ
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769558979 |
ЦЕНА
1 850₽
18 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/victor-reinz/845520147709514.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Renault Kerax 2005-2026. Артикул 81-37941-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-37941-00
3 ШТ
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Высота | 15 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634478950 |
| Тип сальника вала | AB SL |
ЦЕНА
5 700₽
3 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/victor-reinz/845520147709750.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 81-53343-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53343-00
399 ШТ
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320587 |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
3 100₽
399 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/elring/1408470101232175.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 394.012
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
394.012
372 ШТ
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248850053 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
1 900₽
372 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Tercel II (L20) 1982-1988. Артикул 81-53247-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-53247-00
171 ШТ
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312278 |
ЦЕНА
440₽
171 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
/brand/victor-reinz/845520147709937.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 81-90084-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-90084-00
531 ШТ
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635143185 |
ЦЕНА
6 440₽
531 ШТ
Отправка: 10 сентября (чт)
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
