Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 222)

НАЙДЕНО: 75549 ТОВАРОВ
стр. 222 из 2519

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Tredia 1985-1988. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
390 ШТ
440

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
207

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
2 ШТ
747

Сальник коленвала Elring внутренний для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
135 ШТ
1 660

Сальник коленвала Borsehung внутренний для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул B12177

Borsehung · Германия
Артикул: B12177
198 ШТ
2 630

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
142

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Sprinter Carib III 1994-2003. Артикул 15012800

Ajusa · США
Артикул: 15012800
151 ШТ
664

Сальник коленвала Vika для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 11031803801

Vika · Китай
Артикул: 11031803801
67 ШТ
155

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул DI-3567

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3567
9 ШТ
1 130

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 15056100

Ajusa · США
Артикул: 15056100
19 ШТ
1 445

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 81-34798-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34798-00
121 ШТ
2 335

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Neoplan Euroliner 1997-2002. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
23 ШТ
2 935

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Infiniti J 1992-1997. Артикул NJ284

Payen · США
Артикул: NJ284
4 ШТ
1 125

Сальник коленвала Elring внутренний для Chrysler Grand Voyager III 1995-2001. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
135 ШТ
1 660

Сальник коленвала Ajusa для Ford Fiesta VI 2012-2019. Артикул 15088800

Ajusa · США
Артикул: 15088800
3 ШТ
1 935

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
317 ШТ
703

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 584.810

Elring · Германия
Артикул: 584.810
120 ШТ
2 200

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
9 ШТ
1 430

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
112 ШТ
9 190

Сальник коленвала Elring внутренний для Honda Civic VII 2002-2005. Артикул 733.070

Elring · Германия
Артикул: 733.070
32 ШТ
1 175

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Town Ace IV 1996-2001. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
120 ШТ
125

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen Nemo I 2010-2015. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
108 ШТ
1 040

Сальник коленвала Elring для Infiniti Q30 2015-2019. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
317 ШТ
1 555

Сальник коленвала Ajusa для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 15085000

Ajusa · США
Артикул: 15085000
67 ШТ
2 575

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
221

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
112 ШТ
9 190

Сальник коленвала Elring для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 440.750

Elring · Германия
Артикул: 440.750
172 ШТ
398

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
113 ШТ
173

Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 524.215

Elring · Германия
Артикул: 524.215
236 ШТ
2 100

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для BMW 5 VII (G30/G31) 2017-2026. Артикул 284.460

Elring · Германия
Артикул: 284.460
134 ШТ
5 730

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи