Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 240)

НАЙДЕНО: 75562 ТОВАРА
стр. 240 из 2519

Сальник коленвала Victor Reinz для Volkswagen Eos I 2009-2010. Артикул 81-90057-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90057-00
50 ШТ
10 320

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
79 ШТ
9 700

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
9 ШТ
372

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
79 ШТ
9 700

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Teramont I 2018-2026. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
9 ШТ
327

Сальник коленвала Ajusa для Fiat Fiorino III 2007-2026. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
6 ШТ
1 990

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 353.840

Elring · Германия
Артикул: 353.840
989 ШТ
2 780

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 20034565B

Corteco · Германия
Артикул: 20034565B
22 ШТ
1 290

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
9 ШТ
217

Сальник коленвала Ajusa для Kia Rio I 2000-2005. Артикул 15051900

Ajusa · США
Артикул: 15051900
41 ШТ
477

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
259 ШТ
1 490

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
9 ШТ
327

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Lamborghini Huracán 2014-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 240

Сальник коленвала Ajusa для Audi S2 I 1990-1995. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
26 ШТ
561

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 81-90011-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90011-00
65 ШТ
5 930

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
113 ШТ
156

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
39 ШТ
1 300

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
117 ШТ
440

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mitsubishi Diamante I 1992-1998. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
39 ШТ
1 690

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
131 ШТ
1 790

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
446 ШТ
2 255

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 15085600

Ajusa · США
Артикул: 15085600
39 ШТ
1 300

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chevrolet Lacetti 2007-2013. Артикул 81-34805-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34805-00
548 ШТ
786

Сальник коленвала Elwis Royal для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
10 ШТ
668

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 81-51109-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-51109-30
2555 ШТ
613

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул B12178

Borsehung · Германия
Артикул: B12178
114 ШТ
3 080

Сальник коленвала Sasic для Citroen C15 1986-2005. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
52 ШТ
1 525

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул 15079800

Ajusa · США
Артикул: 15079800
5 ШТ
1 380

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул 81-24292-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24292-10
1694 ШТ
640

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
457

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи