Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 245)

НАЙДЕНО: 75796 ТОВАРОВ
стр. 245 из 2527

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Kadett D 1982-1984. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
196 ШТ
1 480

Сальник коленвала Ajusa для Audi A2 2003-2005. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
82 ШТ
716

Сальник коленвала Elring для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
637 ШТ
648

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Volvo S40 I 1998-2003. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
501 ШТ
2 195

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Sharan II 2011-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
416 ШТ
9 190

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Golf VII 2013-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
457

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
14 ШТ
358

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
395 ШТ
1 390

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 20034565B

Corteco · Германия
Артикул: 20034565B
21 ШТ
1 290

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
491 ШТ
2 430

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Y10 1992-1995. Артикул 12015268B

Corteco · Германия
Артикул: 12015268B
329 ШТ
1 490

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 15079800

Ajusa · США
Артикул: 15079800
5 ШТ
1 380

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 026.812

Elring · Германия
Артикул: 026.812
461 ШТ
4 930

Сальник коленвала Elring внутренний для Ford EcoSport I 2017-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
442 ШТ
2 255

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
886 ШТ
828

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Commodore C 1978-1982. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
3 200

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Thesis 1980-1997. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
13 ШТ
185

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1985. Артикул 287.202

Elring · Германия
Артикул: 287.202
6 ШТ
1 120

Сальник коленвала Vika для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 11031012001

Vika · Китай
Артикул: 11031012001
18 ШТ
296

Сальник коленвала Vika для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул 11031803801

Vika · Китай
Артикул: 11031803801
76 ШТ
155

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
442 ШТ
2 255

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
14 ШТ
1 430

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 206 2000-2012. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1143 ШТ
822

Сальник коленвала Elring для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1787 ШТ
717

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул 81-90013-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90013-00
208 ШТ
4 930

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo B12 1991-2026. Артикул 081.460

Elring · Германия
Артикул: 081.460
16 ШТ
5 210

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 81-26249-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-10
118 ШТ
1 915

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
9 ШТ
327

Сальник коленвала Elring (Резина с тканевым включением) внутренний для ГАЗ 3102 «Волга» 1972-1993. Артикул 012.507

Elring · Германия
Артикул: 012.507
20 ШТ
771

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
361 ШТ
7 560

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи