Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 292)

НАЙДЕНО: 75647 ТОВАРОВ
стр. 292 из 2522

Сальник коленвала Ajusa для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул 15088700

Ajusa · США
Артикул: 15088700
6 ШТ
661

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
101 ШТ
1 835

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Legend IV 2006-2012. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
24 ШТ
358

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
125 ШТ
9 190

Сальник коленвала Ajusa для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 15005300

Ajusa · США
Артикул: 15005300
95 ШТ
670

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул DI-3520

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3520
6 ШТ
195

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 362.691

Elring · Германия
Артикул: 362.691
379 ШТ
4 220

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Verso I 2013-2018. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
538 ШТ
1 795

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
363 ШТ
1 660

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
538 ШТ
1 795

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
176

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Alfa Romeo Alfetta 1978-1984. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
12 ШТ
782

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
363 ШТ
1 660

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
538 ШТ
1 795

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 6 I (E24) 1978-1982. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
313 ШТ
173

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault K 2013-2026. Артикул 81-38651-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38651-00
15 ШТ
4 110

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
49 ШТ
1 790

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2006-2014. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
61 ШТ
4 210

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
13 ШТ
644

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
13 ШТ
657

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
402 ШТ
1 945

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 19033853B

Corteco · Германия
Артикул: 19033853B
30 ШТ
5 550

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
8 ШТ
180

Сальник коленвала Elring внутренний для SsangYong Rexton I 2004-2012. Артикул 524.215

Elring · Германия
Артикул: 524.215
448 ШТ
2 100

Сальник коленвала Elring для Renault Sandero II 2017-2026. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
506 ШТ
1 555

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
809 ШТ
804

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
913 ШТ
1 100

Сальник коленвала Elring внутренний для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
701 ШТ
2 190

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN NL 2006-2026. Артикул 81-38069-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38069-00
13 ШТ
2 690

Сальник коленвала Elring внутренний для Dodge Stealth 1990-1996. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
363 ШТ
1 660

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи