Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 308)

НАЙДЕНО: 75647 ТОВАРОВ
стр. 308 из 2522

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Renault Premium I 2000-2006. Артикул 20029788B

Corteco · Германия
Артикул: 20029788B
12 ШТ
6 360

Сальник коленвала Elring для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 169.370

Elring · Германия
Артикул: 169.370
89 ШТ
863

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
450 ШТ
1 430

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
766 ШТ
802

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 25 1984-1990. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
22 ШТ
358

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
450 ШТ
1 430

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
392 ШТ
2 255

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
221

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
22 ШТ
371

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 11030798301

Vika · Китай
Артикул: 11030798301
42 ШТ
2 640

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 104 1972-1988. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
104 ШТ
286

Сальник коленвала Ajusa для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул 15090400

Ajusa · США
Артикул: 15090400
2 ШТ
905

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
381 ШТ
8 420

Сальник коленвала Elring для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
487 ШТ
1 550

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
10 ШТ
348

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 405 1992-1995. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
311 ШТ
392

Сальник коленвала Elring для Daihatsu Move II 1998-2002. Артикул 777.471

Elring · Германия
Артикул: 777.471
319 ШТ
395

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Daihatsu Terios II 2005-2026. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
463 ШТ
440

Сальник коленвала Ajusa для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
79 ШТ
716

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
185

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
936 ШТ
598

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
766 ШТ
802

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 711.720

Elring · Германия
Артикул: 711.720
683 ШТ
1 445

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Passat B2 1981-1988. Артикул 81-24292-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24292-10
1816 ШТ
640

Сальник коленвала Elring внутренний для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2026. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
104 ШТ
1 835

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mitsubishi Colt I (A150) 1981-1984. Артикул 81-53227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53227-00
94 ШТ
630

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen Berlingo I 1996-2003. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
602 ШТ
440

Сальник коленвала Elring для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 155.560

Elring · Германия
Артикул: 155.560
487 ШТ
1 215

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
316 ШТ
586

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
1096 ШТ
804

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи