Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 309)

НАЙДЕНО: 75647 ТОВАРОВ
стр. 309 из 2522

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
5 ШТ
2 595

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2628 ШТ
484

Сальник коленвала Ajusa для Chevrolet TrailBlazer II 2012-2020. Артикул 15088800

Ajusa · США
Артикул: 15088800
2 ШТ
1 935

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW X5 II (E70) 2009-2013. Артикул 81-40292-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40292-00
77 ШТ
3 120

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
6 ШТ
180

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
400 ШТ
1 355

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Vanette III 1996-2001. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
834 ШТ
804

Сальник коленвала Elring для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 445.060

Elring · Германия
Артикул: 445.060
103 ШТ
717

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford C-MAX I 2005-2010. Артикул 81-34313-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34313-00
432 ШТ
1 535

Сальник коленвала Elring внутренний для Aro 10 1997-2006. Артикул 711.720

Elring · Германия
Артикул: 711.720
680 ШТ
1 445

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
5 ШТ
658

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Land Rover Freelander II 2011-2014. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
22 ШТ
5 010

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
12 ШТ
1 430

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
176 ШТ
1 390

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo S60 II 2010-2014. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
1197 ШТ
907

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz Citan 2012-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
173 ШТ
1 490

Сальник коленвала Elring внутренний для Great Wall Hover H3 2009-2016. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
654 ШТ
2 190

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo V90 II 2016-2026. Артикул 81-33632-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33632-00
936 ШТ
598

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
174 ШТ
1 595

Сальник коленвала Elring для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 023.590

Elring · Германия
Артикул: 023.590
1094 ШТ
762

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
46 ШТ
1 660

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
12 ШТ
1 430

Сальник коленвала Elring (Резина с тканевым включением) внутренний для SsangYong Korando Family 1993-1997. Артикул 012.507

Elring · Германия
Артикул: 012.507
18 ШТ
771

Сальник коленвала Elring внутренний для Jeep CJ 1983-1987. Артикул 511.064

Elring · Германия
Артикул: 511.064
31 ШТ
2 720

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
467 ШТ
3 090

Сальник коленвала Elring для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 155.560

Elring · Германия
Артикул: 155.560
487 ШТ
1 215

Сальник коленвала Elring для Renault Kangoo I 2001-2010. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
492 ШТ
1 550

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
321 ШТ
156

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 026.782

Elring · Германия
Артикул: 026.782
544 ШТ
2 060

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
378 ШТ
482

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи