Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 311)

НАЙДЕНО: 75647 ТОВАРОВ
стр. 311 из 2522

Сальник коленвала Ajusa для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул 15090400

Ajusa · США
Артикул: 15090400
3 ШТ
905

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
8 ШТ
221

Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 524.215

Elring · Германия
Артикул: 524.215
156 ШТ
2 100

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
46 ШТ
1 660

Сальник коленвала BSG внутренний для Bentley Bentayga I 2018-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 640

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Land Cruiser 60 1981-1989. Артикул 15025600

Ajusa · США
Артикул: 15025600
4 ШТ
1 075

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
1 ШТ
747

Сальник коленвала Febest внутренний для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул 95GAY-76940909L

Febest · Германия
Артикул: 95GAY-76940909L
5 ШТ
1 130

Сальник коленвала Elring для Renault 20 1977-1983. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
3135 ШТ
768

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
154

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул NK205

Payen · США
Артикул: NK205
3 ШТ
574

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул 19033853B

Corteco · Германия
Артикул: 19033853B
33 ШТ
3 360

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
480 ШТ
3 880

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
8 ШТ
221

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
56 ШТ
7 560

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2008. Артикул 073.910

Elring · Германия
Артикул: 073.910
20 ШТ
6 870

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
22 ШТ
358

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Explorer II 1994-2002. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
17 ШТ
1 055

Сальник коленвала Victor Reinz для SsangYong Musso II 2004-2026. Артикул 81-90002-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90002-00
470 ШТ
2 100

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 71005400

Ajusa · США
Артикул: 71005400
15 ШТ
2 715

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
901 ШТ
883

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
21 ШТ
2 150

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
174 ШТ
1 595

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Duster I 2013-2020. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
7 ШТ
314

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Nissan Pathfinder R52 2014-2026. Артикул 81-53661-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53661-00
404 ШТ
568

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
321 ШТ
156

Сальник коленвала Sampa (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 010.216

Sampa · Турция
Артикул: 010.216
3 ШТ
1 010

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen CX I 1979-1985. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
24 ШТ
185

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 81-42697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42697-00
917 ШТ
1 100

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
154

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи