Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 312)

НАЙДЕНО: 75647 ТОВАРОВ
стр. 312 из 2522

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
311 ШТ
392

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
316 ШТ
586

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Commodore B 1972-1978. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
14 ШТ
782

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
48 ШТ
1 900

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Combo C 2005-2011. Артикул 434.550

Elring · Германия
Артикул: 434.550
408 ШТ
2 710

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
937 ШТ
1 750

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Kia Cerato I 2004-2007. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
13 ШТ
664

Сальник коленвала Elring для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 155.560

Elring · Германия
Артикул: 155.560
487 ШТ
1 215

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул 19033853B

Corteco · Германия
Артикул: 19033853B
33 ШТ
3 360

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
332 ШТ
1 745

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 8422003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422003
97 ШТ
911

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
154

Сальник коленвала Elring для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
561 ШТ
566

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул DI-3566

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3566
5 ШТ
718

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
702 ШТ
6 610

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
22 ШТ
358

Сальник коленвала Ajusa для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 15079200

Ajusa · США
Артикул: 15079200
20 ШТ
1 270

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
22 ШТ
358

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Insight II 2009-2014. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
22 ШТ
358

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 81-37186-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37186-00
627 ШТ
733

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
104 ШТ
1 835

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 206 2000-2012. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1356 ШТ
822

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen C2 2003-2012. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
628 ШТ
816

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
79 ШТ
716

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Cadillac ATS I 2013-2019. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
332 ШТ
1 745

Сальник коленвала Elring для Daihatsu Cuore II (L70) 1985-1990. Артикул 777.471

Elring · Германия
Артикул: 777.471
319 ШТ
395

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 2 F44 2019-2026. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
297 ШТ
1 795

Сальник коленвала Sasic внутренний для Renault 19 I 1988-1993. Артикул 1954001

Sasic · Франция
Артикул: 1954001
25 ШТ
925

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Vectra C 2002-2006. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
6 ШТ
191

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Starion 1982-1985. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
601 ШТ
440

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи