Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 322)

НАЙДЕНО: 75676 ТОВАРОВ
стр. 322 из 2523

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул 81-53077-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53077-00
46 ШТ
1 760

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 81-90013-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90013-00
211 ШТ
4 930

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
11 ШТ
2 125

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota Crown VI (S110) 1980-1983. Артикул 315.494

Elring · Германия
Артикул: 315.494
635 ШТ
1 110

Сальник коленвала Ajusa для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул 15089100

Ajusa · США
Артикул: 15089100
52 ШТ
1 125

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Bravo I 1998-2000. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
530 ШТ
1 355

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
169 ШТ
3 880

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
12 ШТ
9 280

Сальник коленвала Vika внутренний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 11031466701

Vika · Китай
Артикул: 11031466701
28 ШТ
2 885

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
428 ШТ
8 420

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Auris I 2009-2012. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
6 ШТ
274

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
7 ШТ
221

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Jetta VI 2014-2019. Артикул 523.120

Elring · Германия
Артикул: 523.120
82 ШТ
10 180
2 140

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
332 ШТ
1 745

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
34 ШТ
1 900

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Bluebird VII (U11) 1984-1990. Артикул 023.530

Elring · Германия
Артикул: 023.530
457 ШТ
574

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
671 ШТ
2 190

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для SEAT Mii 2011-2019. Артикул B12178

Borsehung · Германия
Артикул: B12178
190 ШТ
2 895

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 81-34123-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34123-00
16 ШТ
1 560

Сальник коленвала Elring для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул 034.520

Elring · Германия
Артикул: 034.520
335 ШТ
570

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
883 ШТ
700

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
12 ШТ
1 430

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
10 ШТ
314

Сальник коленвала Elring для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 155.560

Elring · Германия
Артикул: 155.560
487 ШТ
1 215

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
723 ШТ
6 610

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 640

Сальник коленвала Elring внутренний для Neoplan Euroliner 1997-2026. Артикул 766.829

Elring · Германия
Артикул: 766.829
330 ШТ
3 000

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 81-90006-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90006-00
206 ШТ
3 890

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
169 ШТ
3 880

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи