Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 323)

НАЙДЕНО: 75676 ТОВАРОВ
стр. 323 из 2523

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
435

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Acura RDX II 2012-2015. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
8 ШТ
667

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 15080800

Ajusa · США
Артикул: 15080800
27 ШТ
1 645

Сальник коленвала BSG (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул BSG 30-116-144

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-144
17 ШТ
1 775

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Qubo I 2009-2026. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
451 ШТ
1 355

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 408 I 2010-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 640

Сальник коленвала Elring для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
337 ШТ
660

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia A5 2006-2013. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
60 ШТ
2 755

Сальник коленвала Elring для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 330.736

Elring · Германия
Артикул: 330.736
507 ШТ
674

Сальник коленвала Elring внутренний для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
420 ШТ
1 480

Сальник коленвала Ajusa для Rover Maestro 1990-1995. Артикул 15012300

Ajusa · США
Артикул: 15012300
17 ШТ
475

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 640

Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул 15056500

Ajusa · США
Артикул: 15056500
578 ШТ
728

Сальник коленвала Elring для Opel Kadett D 1981-1984. Артикул 330.736

Elring · Германия
Артикул: 330.736
507 ШТ
674

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Acura TSX II 2010-2014. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
8 ШТ
667

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 71005400

Ajusa · США
Артикул: 71005400
15 ШТ
2 715

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
185

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул PT 441

Trialli · Россия
Артикул: PT 441
90 ШТ
174

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
183 ШТ
2 430

Сальник коленвала Elring внутренний для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
389 ШТ
2 255

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
31 ШТ
1 900

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Scudo I 2004-2006. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
6 ШТ
1 860

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
21 ШТ
358

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen C2 2003-2012. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
626 ШТ
816

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2612 ШТ
484

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
10 ШТ
314

Сальник коленвала Vika (полимерный материал) внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 11031467001

Vika · Китай
Артикул: 11031467001
323 ШТ
1 845

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
183 ШТ
2 430

Сальник коленвала Elring для Chery Sweet (QQ) 2004-2008. Артикул 777.471

Elring · Германия
Артикул: 777.471
24 ШТ
395

Сальник коленвала BSG (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул BSG 30-116-144

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-144
17 ШТ
1 775

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи