Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 338)

НАЙДЕНО: 75693 ТОВАРА
стр. 338 из 2524

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota bB II 2005-2016. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
605 ШТ
440

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 81-90081-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90081-00
396 ШТ
4 440

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
20 ШТ
358

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
498 ШТ
3 470

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул BSG 30-116-142

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-142
5 ШТ
2 830

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул DI-3521

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3521
4 ШТ
126

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daewoo Damas II 1995-1998. Артикул DI-3521

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3521
4 ШТ
126

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daewoo Damas I 1991-1998. Артикул DI-3521

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3521
4 ШТ
126

Сальник коленвала Ajusa для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 15031900

Ajusa · США
Артикул: 15031900
2 ШТ
4 950

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Alto I 1982-1984. Артикул DI-3521

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3521
4 ШТ
126

Сальник коленвала Ajusa для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 15031900

Ajusa · США
Артикул: 15031900
2 ШТ
4 950

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Vitara I 1988-1998. Артикул DI-3521

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3521
4 ШТ
126

Сальник коленвала Ajusa для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 15031900

Ajusa · США
Артикул: 15031900
2 ШТ
4 950

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул DI-3521

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3521
4 ШТ
126

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 20019557B

Corteco · Германия
Артикул: 20019557B
40 ШТ
4 770

Сальник коленвала OSSCA для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 35953

OSSCA · Китай
Артикул: 35953
100 ШТ
306

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 81-54069-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54069-10
415 ШТ
2 610

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Chevrolet Lacetti 2003-2009. Артикул 8140001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8140001
28 ШТ
158

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 16012080B

Corteco · Германия
Артикул: 16012080B
754 ШТ
297

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул 8056002

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056002
24 ШТ
1 210

Сальник коленвала BGA для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул OS4364

BGA · Великобритания
Артикул: OS4364
9 ШТ
635

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул 8452811

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8452811
5 ШТ
163

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Great Wall Peri 2008-2010. Артикул 15033400

Ajusa · США
Артикул: 15033400
22 ШТ
1 385

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул Z26885

Zentparts · Германия
Артикул: Z26885
2 ШТ
280

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
423 ШТ
1 985

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 81-40459-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40459-00
71 ШТ
1 080

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 8056004

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056004
57 ШТ
2 770

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 12012347B

Corteco · Германия
Артикул: 12012347B
13 ШТ
1 905

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 75 I 1987-1992. Артикул Z26900

Zentparts · Германия
Артикул: Z26900
349 ШТ
223

Сальник коленвала BGA для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1988-1990. Артикул OS5315

BGA · Великобритания
Артикул: OS5315
32 ШТ
145

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи