Сальник коленвала (Страница 339)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 19026767B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 92 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 70 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82026767, LHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960163929 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 34-00005-SX
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Daewoo Espero 1993-1999. Артикул 12013458B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82013458, B1BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960134585 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала BGA внутренний для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул OS3328
| Высота | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205159747 |
Сальник коленвала Ajusa для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 15045100
| Наружный диаметр | 58 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769299520 |
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Honda Accord III 1985-1989. Артикул 81-53249-00
| Наружный диаметр | 54 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312292 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 12014727B
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 118 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 100 мм |
| Торговые номера | 82014727, RWDRFT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960147271 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
Сальник коленвала Vika передний передний для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул 11033601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570410793 |
Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул 8422004
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036672 |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Jaguar XF I 2012-2015. Артикул 8126546
| Наружный диаметр | 180 мм |
| Ширина | 15 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 88 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296105170 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
Сальник коленвала BGA внутренний для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул OC6311
| Высота | 16 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Наружный диаметр 1 | 111 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205798700 |
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул 8452811
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296079617 |
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Bora 2001-2005. Артикул 34-00036-SX
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул 81-53328-00
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 11 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320594 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Chevrolet Camaro IV 1998-2002. Артикул 877.130
| Наружный диаметр | 115 мм |
| Высота | 10,2 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 98 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248784815 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Jeep Renegade I 2014-2026. Артикул 8442661
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296121859 |
Сальник коленвала Zentparts для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул Z26857
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214405 |
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 8438810
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036856 |
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Thesis 1989-2001. Артикул 8125102
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Толщина | 13 мм |
| Внутренний диаметр | 114 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296113403 |
Сальник коленвала Elring для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 169.620
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248162415 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2008. Артикул 81-17404-10
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634481509 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AB SL |
Сальник коленвала BGA внутренний для Volvo S60 II 2010-2014. Артикул OS8391
| Высота | 8,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205778290 |
Сальник коленвала Ajusa для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 15062600
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555909 |
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул 81-53338-00
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634357552 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Ajusa для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 15049000
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769393037 |
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 199.191
| Высота | 12 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 172 мм |
| Наружный диаметр 2 | 139,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248556825 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 2 II (DE) 2008-2015. Артикул 34-00072-SX
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 8,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 81-53344-10
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635086116 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для SsangYong Kyron I 2006-2015. Артикул 8422001
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296110280 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Zentparts (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул Z26855
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 61 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214382 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.