Сальник коленвала (Страница 355)
/brand/victor-reinz/victor-reinz-81-25014-20-svgMWSF.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Scania 3 1987-1999. Артикул 81-25014-20
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Высота | 13 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 130 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634335215 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/payen/payen-NJ336-8X4lA6L.jpeg)
Сальник коленвала Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул NJ336
Payen · СШАPayen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874028906 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | 827S RD |
/brand/ajusa/845520160702073.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Dodge Caravan II 1990-1995. Артикул 15059100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769490941 |
/brand/victor-reinz/845520147709700.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Space Runner II 1999-2002. Артикул 81-53278-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634311943 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/elring/1408470101216420.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo 155 I 1992-1996. Артикул 440.760
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 56 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Защита от пыли | Без пылезащитного краяя |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248120613 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/B |
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2013. Артикул 20018317B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018317, BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960183170 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/victor-reinz/845520147708849.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 81-10393-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635094289 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
/brand/ajusa/845520160702042.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул 15055200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769446849 |
/brand/ajusa/845520160701917.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул 15038900
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769140044 |
/brand/corteco/282570207387737.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Thema I 1992-1994. Артикул 12015180B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 84 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015180, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960151803 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elring/1408470101229822.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул 127.610
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248122280 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/bga/845520194601051.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул OS8378
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 6,4 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205800687 |
/brand/ajusa/ajusa-15075200-hmPqCSD.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 15075200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769674037 |
/brand/corteco/282570207388063.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 3 I (E21) 1975-1979. Артикул 12017124B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 92 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82017124, BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960171245 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elwis-royal/845520170495055.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Phaeton I 2004-2016. Артикул 8056002
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111126 |
/brand/ossca/ossca-13423-gCX2nY5.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 13423
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 12 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093134232 |
/brand/ajusa/ajusa-15100200-El3MWT4.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 15100200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577124442 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elring/elring-870.320-Cu4D37f.jpeg)
Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул 870.320
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248778272 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/corteco/282570207389489.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 20036702B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 03L103085 |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Версия | PTFE POP/ACM |
| Торговые номера | 82036702, BARDX7 POP 2°G Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960562562 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elring/1408470101229328.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 026.790
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153468 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/corteco/845520160810956.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Porsche 959 1986-1991. Артикул 12012579B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 11141255012 |
| Высота 1 | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012579, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960125798 |
| Тип кручения | Левой кручение |
Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 026.790
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153468 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/bga/845520194600600.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Fiat Uno I 1986-1994. Артикул OC6391
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 16 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Наружный диаметр 1 | 109 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Наружный диаметр 2 | 175 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205631267 |
/brand/victor-reinz/845520147709919.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat 124 Spider I 2016-2026. Артикул 81-90041-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634409398 |
/brand/elring/1408470101234180.jpeg)
Сальник коленвала Elring для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 575.970
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248703182 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/elring/1408470101216419.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Fiat Fiorino I 1984-1988. Артикул 440.750
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248127650 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
/brand/elring/1408470101235775.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для MAN TGA 1999-2026. Артикул 766.829
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Высота | 13 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 120 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Дополнительно необходимые артикулы | 834.289 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248582817 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
/brand/elwis-royal/845520170495102.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 8156001
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296112352 |
/brand/elwis-royal/845520170495120.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 8126544
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 95,3 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 79,3 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036320 |
/brand/elring/1408470101230089.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 158.060
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248160244 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
