Сальник коленвала (Страница 357)
/brand/stellox/stellox-3400020SX-n0fZcks.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Polo II 1981-1989. Артикул 34-00020-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/stellox/stellox-3400210SX-8IiPQb8.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Datsun mi-DO 2014-2026. Артикул 34-00210-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/zentparts/zentparts-Z26923-aDfp1Wz.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул Z26923
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 53 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 41 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699215068 |
/brand/glaser/glaser-P77528-11-f24K0o1.jpeg)
Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Town Ace III 1992-1995. Артикул P77528-11
Glaser · ИспанияGlaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 9,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Высота 1 | 11,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021139483 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/elwis-royal/845520170495198.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 8438819
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296058513 |
/brand/ajusa/845520160702020.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Mitsubishi Eclipse I 1993-1994. Артикул 15052700
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769434143 |
/brand/ajusa/845520160701778.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 15020600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769227820 |
/brand/elring/1408470101216021.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 376.730
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Тип корпуса | Корпус с алюминиевой крышкой, с корпусом |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | VW T10017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248192443 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | IWD |
/brand/corteco/282570207388860.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Airtrek 2002-2006. Артикул 19027862B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 44 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82027862, RHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960278623 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709776.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 81-53462-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634360545 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/vika/vika-11033601-Thv9GUG.jpeg)
Сальник коленвала Vika передний передний для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 11033601
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570410793 |
/brand/victor-reinz/845520147709702.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 81-53279-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634039588 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/elring/1408470101231157.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для DAF CF 2013-2026. Артикул 278.020
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 191 мм |
| Высота | 16 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 165 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248603123 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/vika/845520581400117.jpeg)
Сальник коленвала Vika внутренний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул 11031793301
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-45216-fk9lfJX.jpg)
Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 45216
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,148 кг |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Комплектность | С фланцем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816452164 |
/brand/corteco/282570207388063.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Consul 1972-1975. Артикул 12015546B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 76,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 60,5 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015546, BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960155467 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 20019546B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 11142247164 |
| Высота 1 | 12 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Торговые номера | 82019546, RWDRFT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960195463 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709542.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 81-38518-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Высота | 11,5 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634481493 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/bga/845520194600591.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул OC6311
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 16 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Наружный диаметр 1 | 111 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205798700 |
/brand/skt/skt-410351-V-WogVTfu.jpeg)
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 410351-V
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 13 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475035343 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | L3TL LEFT |
/brand/glaser/glaser-P76033-01-v6zDnTC.jpeg)
Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул P76033-01
Glaser · ИспанияGlaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020176137 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AB SL |
/brand/zentparts/zentparts-Z26834-1pxnE5R.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Panda I 1986-2004. Артикул Z26834
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214177 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elring/elring-964.160-5l4UonD.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C-Elysee I 2018-2026. Артикул 964.160
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 5,9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248821633 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/corteco/282570207387987.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 20029116B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 6,4 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82029116, BAPTSLRDX7FT Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187024 |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan 100NX 1991-1994. Артикул 19017094B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 58 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 46 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82017094, RHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960170941 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709526.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 81-38229-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634454497 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/elwis-royal/845520170495163.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2000. Артикул 8422003
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036665 |
/brand/elwis-royal/845520170495160.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Cascada 2013-2015. Артикул 8442661
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296121859 |
/brand/bga/845520194600604.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул OC6399
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 19 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Наружный диаметр 1 | 185 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 76,3 мм |
| Наружный диаметр 2 | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206009928 |
/brand/victor-reinz/845520147709046.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 81-17539-50
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634112038 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
