Сальник коленвала (Страница 358)
/brand/borsehung/845520628294219.jpeg)
Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул B12179
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475119339 |
/brand/vika/vika-11031837801-rxAKEw5.jpeg)
Сальник коленвала Vika передний для Volkswagen Touareg I 2006-2010. Артикул 11031837801
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570460576 |
/brand/elring/elring-694.673-iGZqz0q.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Ascona B 1978-1981. Артикул 694.673
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 100,1 мм |
| Высота | 11,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248039793 |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Внутренний диаметр | 81 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709526.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 81-38229-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634454497 |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/elwis-royal/845520170495197.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 8438818
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296058520 |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Необходимое количество | 1 |
/brand/ossca/845520615106355.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул 17607
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093176072 |
/brand/payen/payen-NB815-jxdImst.jpeg)
Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Tipo 160 1988-1991. Артикул NB815
Payen · СШАPayen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197136087 |
| Тип сальника вала | 829S RD |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/vika/845520581392661.jpeg)
Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 11031189901
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Вес | 0,009 кг |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
/brand/elring/1408470101218145.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi L300 II 1992-2004. Артикул 034.560
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 103 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248133712 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AS |
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул 20032405B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187598 |
| Высота 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 78 мм |
| Торговые номера | 82032405, BASLRSX7 Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ajusa/845520160701792.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 15022200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769140259 |
/brand/elring/1408470101229937.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул 135.140
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153857 |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/corteco/282570207388505.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул 19025980B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,5 мм |
| Торговые номера | 82025980, HTC |
| Внутренний диаметр 1 | 36,5 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960160942 |
/brand/elring/1408470101229274.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 012.380
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248126011 |
| Тип сальника вала | IWD |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/corteco/845520160812478.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для ВАЗ 2105 1989-2012. Артикул 16012080B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960120809 |
| Для оригинального номера | 02M311113 |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Торговые номера | 82012080, BASLRDX7 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/corteco/282570207388860.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 19026126B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 46 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960161314 |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Торговые номера | 82026126, RHTC |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/845520160701747.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Isuzu Gemini III 1990-1993. Артикул 15016800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769210471 |
/brand/ajusa/845520160702069.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 15058600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 41,2 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769484049 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/stellox/stellox-3400213-SX-uEXyTi9.jpeg)
Сальник коленвала Stellox передний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 34-00213-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Вес | 0,014 кг |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276662841 |
/brand/ossca/845520615092861.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 00559
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573005598 |
/brand/corteco/corteco-19027853B-pkMgKzH.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 19027853B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 96 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82027853, LHTC |
| Высота 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960436504 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ossca/ossca-02384-1R9sx5c.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 02384
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 21,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573023844 |
/brand/elring/1408470101229179.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 431.420
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248406717 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/corteco/282570207387672.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул 19036885B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960583178 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Для оригинального номера | 11147797490 |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Торговые номера | 82036885, B1BAESSSLRSX7 |
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 012.380
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248126011 |
| Тип сальника вала | IWD |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ajusa/845520160702300.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 15083500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 113 мм |
| Высота | 14 мм |
| Внутренний диаметр | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769724480 |
/brand/bga/845520194601028.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул OS7306
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Высота 1 | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206336444 |
/brand/corteco/845520160812766.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Fiesta IV 1996-2002. Артикул 15510081B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358965100813 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота 1 | 5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 33 мм |
| Торговые номера | 82510081, BASLRDX7 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-21074-YwCJZVA.jpg)
Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 21074
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Ширина | 12 мм |
| Вес | 0,046 кг |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816210740 |
/brand/zentparts/zentparts-Z26902-ntRWMv6.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1986-1990. Артикул Z26902
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214856 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 46 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
