Сальник коленвала (Страница 359)
/brand/bga/bga-OS5317-WDV7yHB.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Opel Rekord E 1985-1986. Артикул OS5317
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Наружный диаметр 1 | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205152960 |
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 20015456B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 032612 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Торговые номера | 82015456, BASLRDX7 Simmerring |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960154569 |
/brand/elring/elring-302.640-KsGUaiO.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 302.640
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 142,5 мм |
| Высота | 9,5 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 98 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248718667 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/glaser/glaser-P77304-02-xBaChCp.jpeg)
Сальник коленвала Glaser (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Lancia Zeta 2000-2002. Артикул P77304-02
Glaser · ИспанияGlaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021128920 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709182.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Chrysler PT Cruiser 2002-2010. Артикул 81-26248-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634272510 |
/brand/stellox/stellox-3400210SX-8IiPQb8.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Nissan Bluebird VII (U11) 1984-1990. Артикул 34-00210-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/bga/845520194605849.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Ford Focus IV 2019-2026. Артикул OC6374
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 8 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Наружный диаметр 1 | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205821255 |
| Внутренний диаметр 1 | 88 мм |
| Наружный диаметр 2 | 190 мм |
/brand/victor-reinz/845520147709241.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул 81-33632-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 5,6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634261507 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/stellox/stellox-3400108SX-pgMefxw.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mazda MX-3 I 1992-1997. Артикул 34-00108-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/elring/1408470101229179.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 169.620
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248162415 |
| Тип сальника вала | ASW |
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Renault 11 1983-1988. Артикул 34-00210-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/victor-reinz/845520147709032.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S40 I 1995-1999. Артикул 81-16737-20
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634194867 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/845520160702040.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Morgan Roadster 2004-2026. Артикул 15054900
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 5 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769445095 |
/brand/ajusa/845520160701749.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул 15017000
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769140334 |
/brand/elring/1408470101216442.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 445.060
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248206706 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
/brand/skt/skt-046026-V-15I0Ngd.jpeg)
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Alfa Romeo Alfetta 1978-1984. Артикул 046026-V
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475007968 |
| Тип сальника вала | L13TLRIGHT |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/victor-reinz/victor-reinz-81-53236-00-Fvh8kMh.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул 81-53236-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312131 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/payen/payen-NJ336-8X4lA6L.jpeg)
Сальник коленвала Payen (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Grand Vitara III 2007-2008. Артикул NJ336
Payen · СШАPayen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874028906 |
| Тип сальника вала | 827S RD |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/zentparts/zentparts-Z26860-FmICrhx.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen C25 1987-1994. Артикул Z26860
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214436 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/corteco/845520160811226.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (ТФЭ (Тетрафторэтилен)/ Полифенилен сульфид (PPS)) для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул 49360318
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | ТФЭ (Тетрафторэтилен)/ Полифенилен сульфид (PPS) |
| Высота 1 | 20,5 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Наружный диаметр 1 | 91,5 мм |
| Торговые номера | CS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960241719 |
/brand/elwis-royal/845520170495131.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C8 I 2004-2014. Артикул 8426505
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296125017 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/zentparts/zentparts-Z26910-DWkeqC8.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул Z26910
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214931 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
/brand/jp-group/jp-group-1119607600-j86jwxW.jpg)
Сальник коленвала JP Group (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 1119607600
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412522520 |
/brand/ajusa/845520160702405.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 15094400
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Толщина | 13,6 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769979422 |
/brand/ossca/845520615113043.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 34399
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Размеры радиатора | 60×74,3×8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093343993 |
/brand/bga/845520194600600.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул OC6391
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 16 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Наружный диаметр 2 | 175 мм |
| Наружный диаметр 1 | 109 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205631267 |
/brand/ajusa/845520160702304.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Ford KA III 2018-2026. Артикул 15083900
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 6,4 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769730399 |
/brand/stellox/stellox-3400066-SX-29syUjX.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул 34-00066-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 75 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Внутренний диаметр 1 | 61 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/zentparts/zentparts-Z26834-1pxnE5R.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул Z26834
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214177 |
/brand/corteco/845520160809058.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 20034275B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 88 мм |
| Торговые номера | 82034275, RWDRFT |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Высота 1 | 13,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 188 мм |
| Наружный диаметр 2 | 175 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960219459 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
