Сальник коленвала (Страница 369)
/brand/ajusa/845520160702423.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул 15096500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Высота | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769992797 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
/brand/jp-group/jp-group-1119500300-GwG0Zge.jpg)
Сальник коленвала JP Group (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул 1119500300
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412064297 |
/brand/corteco/282570207372357.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat 500X I 2014-2026. Артикул 12018321B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 7628822 |
| Наружный диаметр 1 | 41 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960281777 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота 1 | 7 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018321, B1BASLRDX7 |
/brand/corteco/282570207388869.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lancia Thesis 1980-2001. Артикул 12014727B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 118 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 100 мм |
| Торговые номера | 82014727, RWDRFT Simmerring |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Высота 1 | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960147271 |
/brand/elwis-royal/845520170495104.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 8156050
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296113427 |
| Тип сальника вала | SP |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/845520160702296.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 15083100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769728402 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709750.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 81-53343-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320587 |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ferrari Mondial 1989-1993. Артикул 20031906B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 114 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187567 |
| Высота 1 | 11,5 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Торговые номера | 82031906, RWDRFT Simmerring |
| Тип кручения | Переменное кручение |
/brand/bga/845520194601045.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул OS8334
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205811140 |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
/brand/corteco/282570207389702.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) передний для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 19036653B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82036653, B1BASLRDX7FT |
| Высота 1 | 7 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960559579 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/845520160702012.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Kia Carens I 2000-2002. Артикул 15051900
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 50,5 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 36,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769432644 |
/brand/victor-reinz/845520147709752.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lexus RX IV 2015-2026. Артикул 81-53344-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 92 мм |
| Тип сальника вала | A SL |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635086116 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/corteco/282570207388063.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул 20033412B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Торговые номера | 82033412, BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187604 |
| Для оригинального номера | 71739336 |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/payen/845520158098327.jpeg)
Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Citroen Xsara 2000-2005. Артикул NF844
Payen · СШАPayen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Наружный диаметр | 110,00 мм |
| Высота | 11,00 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 90,00 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197140237 |
| Тип сальника вала | 827S LD W |
/brand/corteco/282570207387726.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 12013459B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960134592 |
| Высота 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Торговые номера | 82013459, B1BASLRDX7 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/corteco/282570207387737.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Partner I 2002-2006. Артикул 12012347B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота 1 | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Торговые номера | 82012347, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960123473 |
/brand/zentparts/zentparts-Z26857-4fq45iI.jpg)
Сальник коленвала Zentparts для Daihatsu Rocky 1985-1998. Артикул Z26857
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Ширина | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214405 |
/brand/stellox/stellox-3400210SX-8IiPQb8.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул 34-00210-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота 1 | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 100 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/bga/845520194601046.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул OS8335
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 8,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205800694 |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
/brand/victor-reinz/845520147709488.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Toyota Supra V (A90) 2019-2026. Артикул 81-37002-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634386835 |
| Тип сальника вала | AB |
/brand/stellox/stellox-8101361SX-y9xT4M9.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Thema I 1986-1990. Артикул 81-01361-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Наружный диаметр | 159 мм |
| Высота | 16 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 179 мм |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
/brand/elring/1408470101229328.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 026.790
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153468 |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/ajusa/845520160701910.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 15037900
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 12 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769089459 |
/brand/victor-reinz/845520147709042.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 7 II (E32) 1992-1994. Артикул 81-17404-50
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 48 мм |
| Тип сальника вала | AB SL |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634101834 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/zentparts/zentparts-Z26900-5N5zCUq.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул Z26900
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214832 |
/brand/ajusa/845520160730563.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 71007200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769989254 |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
/brand/elring/1408470101241565.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2019-2026. Артикул 455.420
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248659007 |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Тип сальника вала | SP OF |
/brand/stellox/stellox-3400064SX-NAhdAeW.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 34-00064-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elwis-royal/845520170495147.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул 8155562
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036535 |
/brand/vika/vika-11033101-7aZuhR0.jpeg)
Сальник коленвала Vika задний задний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2008-2026. Артикул 11033101
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570410748 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
