Сальник коленвала (Страница 371)
/brand/zentparts/zentparts-Z26840-pYr9Nfv.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alpine A110 I 1968-1970. Артикул Z26840
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31,5 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214238 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Наружный диаметр 1 | 42 мм |
/brand/victor-reinz/845520147709291.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 81-34417-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 11 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6,8 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635136873 |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/ajusa/845520160702106.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 15062600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769555909 |
/brand/ajusa/845520160702069.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler Daytona 1989-1992. Артикул 15058600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 41,2 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769484049 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709159.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Kadett D 1981-1984. Артикул 81-25516-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Высота 1 | 7 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102145 |
/brand/skt/skt-045882-V-TCfFAUF.jpeg)
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 045882-V
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475049999 |
| Тип сальника вала | L3TL RIGHT |
/brand/skt/skt-046026-V-15I0Ngd.jpeg)
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 046026-V
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475007968 |
| Тип сальника вала | L13TLRIGHT |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/corteco/282570207387737.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул 12014523B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82014523, B1BASLRSX7 Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960145239 |
/brand/ossca/ossca-20116-b1eK3Qs.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 20116
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Размеры радиатора | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093201163 |
/brand/victor-reinz/845520147708846.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул 81-10390-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Высота | 6,5 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635099758 |
| Внутренний диаметр | 31,5 мм |
/brand/ossca/ossca-13423-gCX2nY5.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 13423
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 12 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093134232 |
/brand/zentparts/zentparts-Z26877-0Mqio9u.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Escort III 1980-1983. Артикул Z26877
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699214603 |
/brand/bga/845520194601010.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул OS3328
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205159747 |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 045882-V
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475049999 |
| Тип сальника вала | L3TL RIGHT |
/brand/trucktec-automotive/trucktec-0710120-IwjWF05.jpeg)
Сальник коленвала Trucktec Automotive внутренний для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 07.10.120
Trucktec AutomotiveTrucktec Automotive — Trucktec Automotive
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Для оригинального номера | 03L 103 171 A |
/brand/victor-reinz/845520147709157.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 81-25451-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102138 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/elring/1408470101230113.jpeg)
Сальник коленвала Elring для FAW Besturn B50 I 2009-2016. Артикул 155.560
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248158067 |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/zentparts/zentparts-Z26902-ntRWMv6.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (АСМ (полиакриловый каучук)) для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1984. Артикул Z26902
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214856 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 46 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/ina/845520167193226.jpeg)
Сальник коленвала Ina для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 413 0093 10
Ina · ГерманияIna — Schaeffler Group (Германия)
| Наружный диаметр | 47,0 мм |
| Ширина | 10,0 мм |
| Внутренний диаметр | 32,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870339203 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
/brand/ossca/ossca-28973-96NcQEX.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 28973
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093289734 |
/brand/elring/1408470101231604.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 332.590
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | SP |
| Внутренний диаметр | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248629444 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/stellox/stellox-3400020SX-n0fZcks.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Cadillac BLS 2007-2009. Артикул 34-00020-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/corteco/corteco-49114329-k8sGH6k.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz R-Класс I 2007-2014. Артикул 49114329
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 215,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960935519 |
| Высота 1 | 19,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 96 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/ajusa/845520160701991.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 15048600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769384325 |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
/brand/victor-reinz/845520147709683.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daihatsu Charade IV 1993-2000. Артикул 81-53256-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312469 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/glaser/glaser-P76033-01-v6zDnTC.jpeg)
Сальник коленвала Glaser (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Lancia Y10 1985-1992. Артикул P76033-01
Glaser · ИспанияGlaser — Dana Automoción, S.A. (Испания)
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020176137 |
| Тип сальника вала | AB SL |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/bga/845520194601013.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул OS3387
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205138940 |
| Внутренний диаметр 1 | 88 мм |
/brand/ajusa/845520160702042.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул 15055200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769446849 |
/brand/ajusa/845520160701701.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 15010800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769086014 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
/brand/bga/845520194601051.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул OS8378
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 6,4 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205800687 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
