Сальник коленвала (Страница 373)
/brand/payen/845520158098348.jpeg)
Сальник коленвала Payen (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 166 I 1998-2007. Артикул NF888
Payen · СШАPayen — Federal-Mogul Motorparts (США)
| Наружный диаметр | 139,70 мм, 172,00 мм |
| Высота | 12,00 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип корпуса | Встроенный корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 613313450365 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 93,00 мм |
| Тип сальника вала | 840S LD |
/brand/jp-group/jp-group-1219500300-Z9Zv8no.jpg)
Сальник коленвала JP Group для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул 1219500300
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Ширина | 6 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412069940 |
/brand/stellox/stellox-3400024SX-a44r4OK.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 34-00024-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Высота 1 | 7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
/brand/ajusa/ajusa-71004800-wCaN1cr.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 71004800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 52 мм |
| Наружный диаметр 2 | 220 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769807626 |
/brand/bga/bga-OS4364-GQiw7pE.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Ford Fiesta VI 2012-2019. Артикул OS4364
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205155411 |
| Внутренний диаметр 1 | 55 мм |
/brand/victor-reinz/845520147709775.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz для Kia Pregio I 1997-2007. Артикул 81-53461-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Высота | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634394267 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/ajusa/845520160701720.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 15013300
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769115363 |
/brand/victor-reinz/845520147709662.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 81-53228-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634312100 |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8452803-A6uZrL1.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул 8452803
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 10 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296138673 |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-01090-YhUBbkO.jpg)
Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 01090
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Вес | 0,058 кг |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Толщина | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816010906 |
/brand/corteco/282570207388860.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Galant VI 1988-1992. Артикул 19027862B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр 1 | 44 мм |
| Торговые номера | 82027862, RHTC |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960278623 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
/brand/victor-reinz/845520147709160.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Astra F 1991-1996. Артикул 81-25517-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 11 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634107591 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/ajusa/845520160701684.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 15008600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769227622 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-02085-kUUnecO.jpg)
Сальник коленвала Febi Bilstein (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 02085
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Вес | 0,016 кг |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816020851 |
/brand/elring/1408470101230113.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 155.560
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248158067 |
| Тип сальника вала | ASW |
/brand/victor-reinz/845520147708852.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Opel Insignia II 2017-2026. Артикул 81-10396-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 109 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635120803 |
| Внутренний диаметр | 92 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/elring/1408470101242332.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 707.350
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248772553 |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
/brand/elwis-royal/845520170495166.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 8422006
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 11,5 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296090421 |
/brand/ossca/845520615102937.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 16357
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093163577 |
/brand/victor-reinz/845520147709241.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул 81-33632-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 5,6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634261507 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ossca/ossca-55734-3gEGA6H.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул 55734
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Высота | 5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093557345 |
| Внутренний диаметр | 47 мм |
/brand/ajusa/845520160702230.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул 15075600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Для оригинального номера | 988M6700A5B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769681448 |
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул 34-00024-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Высота 1 | 7 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
/brand/bga/bga-OS9346-m00NXAN.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул OS9346
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205762817 |
| Внутренний диаметр 1 | 70 мм |
/brand/stellox/stellox-3400038SX-lWZp6u7.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Plymouth Sundance 1991-1994. Артикул 34-00038-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
/brand/zzvf/1408470727624895.jpeg)
Сальник коленвала ZZVF внутренний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул ZVCL210
ZZVF · КитайZZVF — Zhejiang Zhengdong Vehicle Fittings Co., Ltd. (Китай)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
/brand/elring/1408470101234846.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Spyker C12 2007-2008. Артикул 655.340
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248466926 |
/brand/ajusa/845520160701910.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 15037900
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 12 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769089459 |
Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 01090
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Вес | 0,058 кг |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Толщина | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816010906 |
/brand/corteco/845520160809158.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi V8 1991-1994. Артикул 12015256B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960152565 |
| Для оригинального номера | 068103051G |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Торговые номера | 82015256, BASLRSX7 Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
