Сальник коленвала (Страница 374)
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 20033979B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Для оригинального номера | 55555805 |
| Наружный диаметр 1 | 98 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Торговые номера | 82033979, BAPTSLSF |
| Высота 1 | 14,7 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960211729 |
/brand/ajusa/845520160701862.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул 15032100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Высота | 8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769140129 |
| Внутренний диаметр | 68 мм |
/brand/elwis-royal/845520170495119.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 8422009
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296121835 |
/brand/elring/elring-765.860-1sIoN0i.jpeg)
Сальник коленвала Elring (AEM (этилен-акрилатный каучук)) внутренний для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 765.860
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | AEM (этилен-акрилатный каучук) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | SP |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248709054 |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709775.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz для Kia Pregio I 1997-2007. Артикул 81-53461-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Высота | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634394267 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/victor-reinz/845520147709051.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 19 I 1988-1993. Артикул 81-18304-50
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634104323 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/ajusa/845520160701991.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул 15048600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769384325 |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
/brand/zentparts/zentparts-Z26893-MGCaPTF.jpg)
Сальник коленвала Zentparts внутренний для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул Z26893
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699214764 |
/brand/victor-reinz/845520147709750.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 81-53343-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320587 |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/corteco/282570207388065.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Renault Sandero II 2013-2021. Артикул 20029611B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 86 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82029611, BASLRSX7FT Simmerring |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187048 |
/brand/elwis-royal/845520170495056.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 8056003
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296111133 |
/brand/victor-reinz/845520147709128.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 11 1983-1988. Артикул 81-23708-50
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634111871 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
/brand/zentparts/zentparts-Z26962-jlniayv.jpg)
Сальник коленвала Zentparts (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Rover 800 1994-1996. Артикул Z26962
Zentparts · ГерманияZentparts — ATHS Gmbh (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 114 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699215457 |
| Высота 1 | 11,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
/brand/victor-reinz/victor-reinz-81-53321-00-O877Ylk.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул 81-53321-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634320402 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/elwis-royal/845520170495131.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Chevrolet Rezzo 2005-2008. Артикул 8142631
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296036344 |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
/brand/ajusa/845520160701919.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Lexus IS I 2001-2005. Артикул 15039200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Высота | 10 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769089626 |
/brand/victor-reinz/845520147709825.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai Trajet I 2004-2008. Артикул 81-53981-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634037287 |
/brand/elwis-royal/845520170495192.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 8456004
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296110334 |
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металло-эластомерная |
/brand/corteco/282570207387726.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 12015711B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 55 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960157119 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Наружный диаметр 1 | 68 мм |
| Торговые номера | 82015711, B1BASLRDX7 Simmerring |
/brand/vika/vika-11031803801-9WUeFCb.jpeg)
Сальник коленвала Vika для Skoda Superb II 2010-2015. Артикул 11031803801
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
/brand/elring/1408470101231637.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул 336.999
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 5,6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248021958 |
| Тип сальника вала | AS |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elring/1408470101231177.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул 279.810
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Тип сальника вала | SP |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248627570 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/bga/845520194601054.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул OS9304
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205752573 |
/brand/bga/bga-OS5391-zD2QoBb.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул OS5391
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205156302 |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
/brand/victor-reinz/845520147709050.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Renault 16 1968-1980. Артикул 81-18304-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 13 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634101841 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
/brand/skt/skt-047681-V-Ckgpy96.jpeg)
Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул 047681-V
SKT · ТурцияSKT — SKT (Турция)
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680475050209 |
| Тип сальника вала | L13L LEFT |
/brand/corteco/282570207388063.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Opel Rekord E 1982-1986. Артикул 20033412B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Высота 1 | 11 мм |
| Торговые номера | 82033412, BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187604 |
| Для оригинального номера | 71739336 |
| Наружный диаметр 1 | 104 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/ossca/845520615101608.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA внутренний для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 11071
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Форма | О-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093110717 |
/brand/corteco/282570207388507.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 19017580B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 9,5 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960175809 |
| Высота 2 | 12 мм |
| Наружный диаметр 1 | 115 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 95 мм |
| Торговые номера | 82017580, HTC9 |
/brand/elring/1408470101232374.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2008-2012. Артикул 430.600
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 96 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248653715 |
| Тип сальника вала | SP |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
