Сальник коленвала (Страница 382)
/brand/corteco/282570207388529.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Mitsubishi L300 I 1986-1994. Артикул 19016598B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Высота 1 | 9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 80 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960165985 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Наружный диаметр 1 | 96 мм |
| Торговые номера | 82016598, LHTC |
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8446803-oFL6SoN.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Renault Twingo I 1996-2012. Артикул 8446803
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296132411 |
/brand/ajusa/845520160701773.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 15020100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769089619 |
/brand/bga/bga-OS9349-5hUxY23.jpeg)
Сальник коленвала BGA для Renault Laguna II 2004-2007. Артикул OS9349
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205762787 |
| Наружный диаметр 1 | 75 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 60 мм |
/brand/ossca/ossca-35953-YdqyIJt.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 35953
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093359536 |
| Размеры радиатора | 9×85×105 |
/brand/jp-group/jp-group-1219501700-DxGVgKc.jpg)
Сальник коленвала JP Group внутренний для Chevrolet Vectra II 1998-2005. Артикул 1219501700
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Ширина | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Торговые номера | 1219501706 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412069971 |
/brand/elring/1408470101230341.jpeg)
Сальник коленвала Elring (Резина с тканевым включением) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс W108 1966-1972. Артикул 188.680
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 94 мм |
| Материал | Резина с тканевым включением |
| Толщина | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 78 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248068397 |
| Тип сальника вала | GRP |
Сальник коленвала OSSCA для Citroen C2 2003-2012. Артикул 35953
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093359536 |
| Размеры радиатора | 9×85×105 |
/brand/ajusa/845520160702050.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 15056500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769483493 |
/brand/ajusa/845520160702386.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen SpaceTourer I 2018-2026. Артикул 15092300
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769941740 |
/brand/bga/845520194601011.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул OS3343
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 12 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 90 мм |
| Наружный диаметр 1 | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205210325 |
/brand/elring/1408470101235557.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул 742.950
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248520529 |
| Тип сальника вала | ASW OF |
| Внутренний диаметр | 60 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/elwis-royal/845520170494285.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Bertone Freeclimber II 1992-1999. Артикул 8115402
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Ширина | 12 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 90 мм |
| Конструкция прокладка | Торцевое уплотнение |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296130417 |
| Необходимое количество | 1 |
/brand/ajusa/845520160701913.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 15038500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Внутренний диаметр | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769210495 |
/brand/bga/bga-OS5391-zD2QoBb.jpeg)
Сальник коленвала BGA внутренний для Audi S3 I (8L) 1999-2000. Артикул OS5391
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Высота | 10 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205156302 |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
/brand/elring/1408470101230447.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 199.191
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Высота | 12 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Наружный диаметр 1 | 172 мм |
| Наружный диаметр 2 | 139,7 мм |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248556825 |
| Тип сальника вала | SP |
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2026. Артикул 20031906B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 114 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960187567 |
| Высота 1 | 11,5 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Внутренний диаметр 1 | 93 мм |
| Торговые номера | 82031906, RWDRFT Simmerring |
| Тип кручения | Переменное кручение |
/brand/corteco/282570207388063.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 12015424B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Торговые номера | 82015424, BASLRSX7 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Высота 1 | 8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960154248 |
/brand/ajusa/ajusa-15084500-dzXKkUC.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Lancia Voyager 2011-2014. Артикул 15084500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769737503 |
/brand/victor-reinz/845520147709611.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 81-41219-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635039044 |
| Тип сальника вала | A SL |
/brand/corteco/282570207388860.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 19016600B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960148919 |
| Для оригинального номера | 2142135011 |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
| Торговые номера | 82016600, RHTC |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ajusa/845520160702082.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул 15060100
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 8,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769494550 |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-45216-fk9lfJX.jpg)
Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул 45216
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,148 кг |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816452164 |
| Комплектность | С фланцем |
/brand/corteco/282570207387726.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 12013459B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960134592 |
| Высота 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Торговые номера | 82013459, B1BASLRDX7 |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/victor-reinz/845520147709144.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 81-24908-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 98 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634102084 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | Левой кручение |
/brand/victor-reinz/victor-reinz-81-10479-00-zuEMfvn.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Dacia Duster II 2019-2026. Артикул 81-10479-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Высота | 7,5 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
| Высота 1 | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635139683 |
/brand/elring/1408470101237444.jpeg)
Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2018-2026. Артикул 911.410
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248796511 |
Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) для Suzuki Alto I 1982-1984. Артикул 19016625B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960166258 |
| Высота 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 32 мм |
| Торговые номера | 82016625, RHTC |
| Тип кручения | Правое кручение |
/brand/ossca/845520615113043.jpeg)
Сальник коленвала OSSCA для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 34399
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Размеры радиатора | 60×74,3×8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093343993 |
/brand/bga/bga-OS4250-xkZFEHO.jpeg)
Сальник коленвала BGA (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул OS4250
BGA · ВеликобританияBGA — BG Automotive (Великобритания)
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Высота | 17,5 мм |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук), PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206317108 |
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
