Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 400)

НАЙДЕНО: 76931 ТОВАР
стр. 400 из 2565

Сальник коленвала BGA для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул OS7309

BGA · Великобритания
Артикул: OS7309
36 ШТ
437

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Scenic III 2011-2013. Артикул 49363957

Corteco · Германия
Артикул: 49363957
66 ШТ
5 320

Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Renault 25 1984-1990. Артикул 19016512B

Corteco · Германия
Артикул: 19016512B
9 ШТ
1 415

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 8456004

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456004
34 ШТ
2 250

Сальник коленвала JP Group для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 1119500800

JP Group · Дания
Артикул: 1119500800
315 ШТ
374

Сальник коленвала Stellox (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 34-00066-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00066-SX
354 ШТ
750

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 8456001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456001
17 ШТ
2 055

Сальник коленвала BGA для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул OS8372

BGA · Великобритания
Артикул: OS8372
24 ШТ
1 295

Сальник коленвала Borsehung для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул B19242

Borsehung · Германия
Артикул: B19242
100 ШТ
467

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Lancer X 2010-2017. Артикул 81-54174-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54174-00
11 ШТ
1 715

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 19035976B

Corteco · Германия
Артикул: 19035976B
480 ШТ
1 425

Сальник коленвала Stellox передний для Daihatsu Charade II 1983-1987. Артикул 34-00213-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00213-SX
7 ШТ
234

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi L300 II 1992-2004. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
520 ШТ
2 190

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул Z26887

Zentparts · Германия
Артикул: Z26887
305 ШТ
275

Сальник коленвала Zentparts (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Jimny III 2003-2019. Артикул Z26836

Zentparts · Германия
Артикул: Z26836
400 ШТ
274

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Vectra A 1988-1989. Артикул 81-01361-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-01361-SX
9 ШТ
2 250

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Speedster 2000-2005. Артикул 81-33489-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33489-10
577 ШТ
911

Сальник коленвала Elring для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1596 ШТ
717

Сальник коленвала JP Group (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 1119600800

JP Group · Дания
Артикул: 1119600800
18 ШТ
1 480

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 012.380

Elring · Германия
Артикул: 012.380
102 ШТ
4 960

Сальник коленвала Elring для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 440.750

Elring · Германия
Артикул: 440.750
327 ШТ
398

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 12014700B

Corteco · Германия
Артикул: 12014700B
21 ШТ
1 150

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Carisma I 1996-2000. Артикул 20018246B

Corteco · Германия
Артикул: 20018246B
374 ШТ
1 625

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 20037305B

Corteco · Германия
Артикул: 20037305B
5 ШТ
9 420

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Infiniti QX4 I 1997-2003. Артикул 15060100

Ajusa · США
Артикул: 15060100
292 ШТ
665

Сальник коленвала Stellox (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Mustang VI 2015-2026. Артикул 34-00038-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00038-SX
307 ШТ
224

Сальник коленвала SKT (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул 046026-V

SKT · Турция
Артикул: 046026-V
380 ШТ
534

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Citroen C15 1984-1997. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
164 ШТ
1 590

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 20037030B

Corteco · Германия
Артикул: 20037030B
40 ШТ
8 510

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 504 1977-1984. Артикул 128.210

Elring · Германия
Артикул: 128.210
35 ШТ
453

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи