Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 47)

НАЙДЕНО: 77930 ТОВАРОВ
стр. 47 из 2598

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz S-Класс I (W116) 1972-1980. Артикул 287.202

Elring · Германия
Артикул: 287.202
13 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
1 290₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
10 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
1 485₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул BSG 30-116-144

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-144
20 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
1 780₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
3 800₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
421 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
153₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
7 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
221₽

Сальник коленвала Ajusa для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул 15008100

Ajusa · США
Артикул: 15008100
316 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
682₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
2 640₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
555 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
476₽

Сальник коленвала Elring внутренний для IVECO Stralis 2012-2026. Артикул 454.050

Elring · Германия
Артикул: 454.050
42 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
7 400₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
1 640₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул 81-53699-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53699-00
590 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
323₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
555 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
476₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Nissan Cube Z12 2010-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
424 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
1 490₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул 19036731B

Corteco · Германия
Артикул: 19036731B
25 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
3 010₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Micra V 2016-2026. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
421 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
153₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Model F 1982-1990. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
154₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
10 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
1 485₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot 607 I 2004-2011. Артикул 81-34316-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34316-00
508 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
1 515₽

Сальник коленвала Stellox для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
11 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
122₽

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
36 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
1 055₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул 353.840

Elring · Германия
Артикул: 353.840
1117 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
2 960₽

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
16 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
286₽

Сальник коленвала Elring для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
4 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
680₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
154₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
313 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
1 430₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул DI-3525

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3525
2 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
148₽

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
15 ШТ
Отправка: 1 октября (чт)
362₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
13 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
665₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
455 ШТ
Отправка: 30 сентября (завтра)
3 080₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи