Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 48)

НАЙДЕНО: 75373 ТОВАРА
стр. 48 из 2513

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
2 ШТ
211

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
309 ШТ
123

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen Golf III 1994-1999. Артикул 19026733B

Corteco · Германия
Артикул: 19026733B
2 ШТ
1 580

Сальник коленвала Elwis Royal для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 8456068

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456068
14 ШТ
654

Сальник коленвала Ajusa для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 15085000

Ajusa · США
Артикул: 15085000
71 ШТ
2 575

Сальник коленвала Payen (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Terrano I 1986-1995. Артикул NJ284

Payen · США
Артикул: NJ284
5 ШТ
1 125

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FL III 2013-2026. Артикул 084.610

Elring · Германия
Артикул: 084.610
42 ШТ
3 720

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 15044900

Ajusa · США
Артикул: 15044900
11 ШТ
1 320

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 81-34798-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34798-00
75 ШТ
2 335

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
5 ШТ
902

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 81-53279-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53279-10
431 ШТ
931

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
168 ШТ
1 790

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 19035976B

Corteco · Германия
Артикул: 19035976B
97 ШТ
1 850

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota ToyoAce 2001-2011. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
309 ШТ
123

Сальник коленвала Elring для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
192 ШТ
1 510

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
309 ШТ
123

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 15083100

Ajusa · США
Артикул: 15083100
104 ШТ
1 130

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 81-34798-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34798-00
75 ШТ
2 335

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 428.970

Elring · Германия
Артикул: 428.970
49 ШТ
1 480

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул DI-3557

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3557
6 ШТ
142

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
5 ШТ
1 145

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
93 ШТ
1 035

Сальник коленвала Elring для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1461 ШТ
713

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
168 ШТ
1 790

Сальник коленвала Ajusa для BMW 3 VI (F3x) 2012-2013. Артикул 15082600

Ajusa · США
Артикул: 15082600
15 ШТ
1 845

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
378 ШТ
703

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Coupe II (GK) 2006-2009. Артикул 15056100

Ajusa · США
Артикул: 15056100
37 ШТ
1 445

Сальник коленвала Elring для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
339 ШТ
1 555

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 81-20481-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20481-30
34 ШТ
2 550

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
309 ШТ
123

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи