Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 49)

AC Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aro Aston Martin Audi Austin Autobianchi BMW BYD Bentley Bertone Bitter Bova Brilliance Buick Cadillac Caterham Chery Chevrolet Chrysler Citroen DAF Dacia Daewoo Daihatsu Datsun DeLorean Dodge FAW FSO Fendt Ferrari Fiat Fisker Ford Foton GMC Geely Genesis Geo Great Wall Hafei Haval Hawtai Hindustan Honda Hummer Hyundai IVECO Infiniti Innocenti Isuzu Jaguar Jeep John Deere Kia LDV LTI Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus MAN MG MINI Mahindra Marcos Maserati Maybach Mazda Mega Mercedes-Benz Mitsubishi Morgan Morris Neoplan Nissan Oldsmobile Opel PUCH Panoz Peugeot Piaggio Plymouth Pontiac Porsche Premier Proton Ravon Reliant Renault Rolls-Royce Rover SEAT Saab Scania ShuangHuan Skoda Smart Spectre Spyker SsangYong Subaru Suzuki TATA TVR Talbot Tofas Toyota Trabant Triumph UZ-Daewoo Vauxhall Volkswagen Volvo Wartburg Wiesmann Zastava Zotye ВАЗ ГАЗ ЗАЗ Москвич ТагАЗ УАЗ
НАЙДЕНО: 77930 ТОВАРОВ
стр. 49 из 2598

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
18 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
5 070₽

Сальник коленвала Ajusa для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
4 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
1 990₽

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
20 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
3 440₽

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Volvo V60 I 2010-2015. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
8 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
181₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C15 1984-1997. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
555 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
476₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул 81-35916-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35916-00
160 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
2 365₽

Сальник коленвала Febi Bilstein (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 05099

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05099
50 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
924₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q7 II (4M) 2015-2019. Артикул 8156001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156001
33 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
3 170₽

Сальник коленвала Elring для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
4 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
680₽

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 702.994

Elring · Германия
Артикул: 702.994
249 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
1 840₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
416 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
816₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Spyker C12 2007-2008. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
10 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
1 485₽

Сальник коленвала Ajusa для Brilliance V5 I 2014-2026. Артикул 15094900

Ajusa · США
Артикул: 15094900
192 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
608₽

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo 146 1994-1996. Артикул 440.760

Elring · Германия
Артикул: 440.760
4 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
680₽

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для TVR 280 1983-1986. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
36 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
1 055₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen BX 1982-1994. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
673 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
440₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Porsche 924 1985-1988. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
3 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
1 190₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 026.812

Elring · Германия
Артикул: 026.812
445 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
5 670₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Opel Signum I 2004-2008. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
451 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
3 080₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
685 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
1 750₽

Сальник коленвала Sasic для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
101 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
1 455₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2007-2014. Артикул 81-90026-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90026-10
496 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
2 520₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
11 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
302₽

Сальник коленвала Ajusa для Mitsubishi Sapporo I 1978-1984. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
16 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
286₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
552 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
440₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Argenta 1981-1985. Артикул 12014729B

Corteco · Германия
Артикул: 12014729B
4 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
1 725₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Kangoo II 2013-2026. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
1206 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
703₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул DI-3568

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3568
6 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
456₽

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
784 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
804₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Frontera A 1995-1996. Артикул 15073800

Ajusa · США
Артикул: 15073800
21 ШТ
Отправка: 1 октября (завтра)
1 870₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

НАПИСАТЬ В WHATSAPP
● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи