Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 51)

НАЙДЕНО: 75694 ТОВАРА
стр. 51 из 2524

Сальник коленвала Ajusa для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 15090400

Ajusa · США
Артикул: 15090400
2 ШТ
905

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
171 ШТ
2 430

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
103 ШТ
1 835

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Honda Fit II 2007-2014. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
14 ШТ
638

Сальник коленвала Elring для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
376 ШТ
773

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
704 ШТ
6 620

Сальник коленвала Elring внутренний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
1105 ШТ
1 355

Сальник коленвала Ajusa для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул 15090400

Ajusa · США
Артикул: 15090400
2 ШТ
905

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
12 ШТ
348

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
843 ШТ
828

Сальник коленвала Ajusa для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул 15094100

Ajusa · США
Артикул: 15094100
6 ШТ
1 990

Сальник коленвала Elring внутренний для Geely Tugella I 2020-2026. Артикул 135.190

Elring · Германия
Артикул: 135.190
90 ШТ
1 910

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
197 ШТ
3 880

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 12015377B

Corteco · Германия
Артикул: 12015377B
30 ШТ
5 250

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005-2010. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
364 ШТ
4 210

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
40 ШТ
101

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai Kona I 2019-2026. Артикул 81-54164-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54164-00
80 ШТ
1 430

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 434.550

Elring · Германия
Артикул: 434.550
418 ШТ
2 710

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Golf VII 2013-2026. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
843 ШТ
828

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
116 ШТ
5 070

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 640

Сальник коленвала Elring внутренний для Porsche Panamera I 2011-2016. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
171 ШТ
2 430

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1217 ШТ
822

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 15079800

Ajusa · США
Артикул: 15079800
32 ШТ
1 380

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
115 ШТ
8 420

Сальник коленвала Elring для Renault Avantime 2002-2003. Артикул 505.110

Elring · Германия
Артикул: 505.110
61 ШТ
1 345

Сальник коленвала Elring для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул 155.560

Elring · Германия
Артикул: 155.560
846 ШТ
1 215

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota bB II 2005-2016. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
457 ШТ
440

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
197 ШТ
3 880

Сальник коленвала Elring для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 362.730

Elring · Германия
Артикул: 362.730
367 ШТ
828

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи