Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 54)

НАЙДЕНО: 77648 ТОВАРОВ
стр. 54 из 2589

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Neoplan Starliner 1996-2026. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
20 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
2 935₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для MAN HOCL 1987-2004. Артикул 15041700

Ajusa · США
Артикул: 15041700
23 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
1 885₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
357 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
456₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул DI-3540

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3540
2 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
253₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
174 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
2 790₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 026.812

Elring · Германия
Артикул: 026.812
407 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
5 670₽

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 8126534

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126534
2 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
901₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Lotus Europa S 2006-2010. Артикул 694.770

Elring · Германия
Артикул: 694.770
548 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
1 485₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
330 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
1 430₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
174 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
2 790₽

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
124 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
195₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chrysler Voyager II 1990-1995. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
408₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Lite Ace II 1982-1985. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
154₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Acura RSX I 2001-2006. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
408₽

Сальник коленвала Ajusa для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
16 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
292₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 8456023

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456023
2 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
595₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lexus RX IV 2015-2026. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
330 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
1 430₽

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz T2 II 1986-1989. Артикул 309.028

Elring · Германия
Артикул: 309.028
323 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
1 015₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
6 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
2 150₽

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул DI-3523

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3523
6 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
782₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
636 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
605₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
71 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
7 590₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Talisman 2015-2026. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
669 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
1 750₽

Сальник коленвала Ajusa для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 15044800

Ajusa · США
Артикул: 15044800
19 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
951₽

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул P18-0001

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0001
315 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
1 500₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Ascona B 1979-1981. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
408₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
421 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
153₽

Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул 15008100

Ajusa · США
Артикул: 15008100
335 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
695₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 8126548

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126548
10 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
2 970₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 81-53243-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53243-00
151 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
470₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи