Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 57)

НАЙДЕНО: 77648 ТОВАРОВ
стр. 57 из 2589

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Land Rover Defender I 2006-2016. Артикул BSG 30-116-142

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-142
13 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 995₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
3 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
1 215₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 640₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
691 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
841₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул 81-24378-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24378-10
69 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
996₽

Сальник коленвала Ajusa для Volvo S80 II 2008-2016. Артикул 15085000

Ajusa · США
Артикул: 15085000
16 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
2 630₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Fiorino III 2008-2026. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
16 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
1 080₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
531 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 390₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
71 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
7 590₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1233 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
1 130₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Fiat Fiorino II 1988-2001. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
22 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
920₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
107 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 110₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
3 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 640₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Isuzu Elf (N-Series) V (NKR8_, NKQ8_) 2003-2007. Артикул 81-53077-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53077-00
351 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 760₽

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
18 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
3 510₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
86 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
10 570₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 640₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
172 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
2 790₽

Сальник коленвала Ajusa для Ford Consul 1972-1975. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
16 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
292₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Fit II 2007-2014. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
408₽

Сальник коленвала Elring для SsangYong Istana I 1995-2003. Артикул 068.140

Elring · Германия
Артикул: 068.140
35 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 820₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
297 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 820₽

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 3 II (E30) 1983-1994. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
16 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
782₽

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Corsa A 1982-1992. Артикул 12012250B

Corteco · Германия
Артикул: 12012250B
16 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
782₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
297 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 820₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
9 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
3 270₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 458.821

Elring · Германия
Артикул: 458.821
358 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
7 430₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
8 ШТ
Отправка: 2 октября (завтра)
302₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 81-53243-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53243-00
150 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
470₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 434.550

Elring · Германия
Артикул: 434.550
86 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 720₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи