Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 56)

НАЙДЕНО: 75386 ТОВАРОВ
стр. 56 из 2513

Сальник коленвала Ajusa для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 15054200

Ajusa · США
Артикул: 15054200
78 ШТ
664

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 20019557B

Corteco · Германия
Артикул: 20019557B
49 ШТ
6 620

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 505 1979-1993. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
8 ШТ
160

Сальник коленвала Elring для MINI Hatch II (R56) 2006-2010. Артикул 026.750

Elring · Германия
Артикул: 026.750
83 ШТ
1 510

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Galant III 1977-1980. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
379 ШТ
757

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Legend III 1996-2004. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
10 ШТ
326

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
4 ШТ
747

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
221 ШТ
1 790

Сальник коленвала Ajusa для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 15054200

Ajusa · США
Артикул: 15054200
78 ШТ
664

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул 07011550B

Corteco · Германия
Артикул: 07011550B
10 ШТ
634

Сальник коленвала Elring для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
2361 ШТ
760

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Lancia Beta 1976-1986. Артикул 325.007

Elring · Германия
Артикул: 325.007
39 ШТ
310

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen LT I 1978-1996. Артикул 804.850

Elring · Германия
Артикул: 804.850
191 ШТ
3 780

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
387 ШТ
6 380

Сальник коленвала Elring для Chrysler Sebring III 2007-2010. Артикул 129.780

Elring · Германия
Артикул: 129.780
898 ШТ
807

Сальник коленвала Sasic для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 3260220

Sasic · Франция
Артикул: 3260220
52 ШТ
1 430

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для MAN TGL 2004-2026. Артикул 81-33801-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33801-00
18 ШТ
2 140

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 81-53278-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53278-00
264 ШТ
460

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 81-90026-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90026-10
194 ШТ
2 400

Сальник коленвала Elwis Royal для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 8456068

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456068
11 ШТ
654

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Dodge Stratus I 1995-1999. Артикул 15048600

Ajusa · США
Артикул: 15048600
38 ШТ
1 690

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
28 ШТ
2 125

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
88 ШТ
3 440

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
108 ШТ
2 430

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
28 ШТ
5 180

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
28 ШТ
1 010

Сальник коленвала Ajusa для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
86 ШТ
716

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для BMW X3 I (E83) 2005-2011. Артикул 81-20745-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-20745-00
81 ШТ
2 935

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
5 ШТ
1 145

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 240

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи