Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 59)

AC Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aro Aston Martin Audi Austin Autobianchi BMW BYD Bentley Bertone Bitter Bova Brilliance Buick Cadillac Caterham Chery Chevrolet Chrysler Citroen DAF Dacia Daewoo Daihatsu Datsun DeLorean Dodge FAW FSO Fendt Ferrari Fiat Fisker Ford Foton GMC Geely Genesis Geo Great Wall Hafei Haval Hawtai Hindustan Honda Hummer Hyundai IVECO Infiniti Innocenti Isuzu Jaguar Jeep John Deere Kia LDV LTI Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus MAN MG MINI Mahindra Marcos Maserati Maybach Mazda Mega Mercedes-Benz Mitsubishi Morgan Morris Neoplan Nissan Oldsmobile Opel PUCH Panoz Peugeot Piaggio Plymouth Pontiac Porsche Premier Proton Ravon Reliant Renault Rolls-Royce Rover SEAT Saab Scania ShuangHuan Skoda Smart Spectre Spyker SsangYong Subaru Suzuki TATA TVR Talbot Tofas Toyota Trabant Triumph UZ-Daewoo Vauxhall Volkswagen Volvo Wartburg Wiesmann Zastava Zotye ВАЗ ГАЗ ЗАЗ Москвич ТагАЗ УАЗ
НАЙДЕНО: 77697 ТОВАРОВ
стр. 59 из 2590

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Acura TL IV 2009-2014. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
408₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 81-40697-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-40697-00
39 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 820₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул DI-3568

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3568
9 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
456₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Zafira B 2005-2012. Артикул 81-33489-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33489-10
680 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
912₽

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
11 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
9 290₽

Сальник коленвала Elring внутренний для MAN NL 1989-2026. Артикул 323.772

Elring · Германия
Артикул: 323.772
65 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 375₽

Сальник коленвала Elring для Dodge Dart 2012-2016. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
98 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
988₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 3 II (E30) 1983-1993. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
121 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
408₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 81-31863-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-31863-00
406 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
816₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Galant III 1977-1980. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
6 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
185₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
213 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 595₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
421 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
153₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2011. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
418 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
252₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 81-53243-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53243-00
151 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
470₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Pajero II 1994-2000. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
418 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
252₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 640₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
3 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 150₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 81-53227-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53227-00
162 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
575₽

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
6 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
435₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volkswagen Golf V 2006-2008. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
15 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
6 580₽

Сальник коленвала Sampa (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для MAN TGX 2006-2026. Артикул 010.216

Sampa · Турция
Артикул: 010.216
2 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 020₽

Сальник коленвала Sasic для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 1950005

Sasic · Франция
Артикул: 1950005
2 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
2 505₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 81-34456-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34456-00
477 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 790₽

Сальник коленвала Elring для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул 166.160

Elring · Германия
Артикул: 166.160
793 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
228₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1232 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 130₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lexus IS III 2013-2026. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
328 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 430₽

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
582 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 855₽

Сальник коленвала Ajusa для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 15079200

Ajusa · США
Артикул: 15079200
16 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
1 295₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler LeBaron III 1990-1994. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
629 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
440₽

Сальник коленвала Elring для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
37 ШТ
Отправка: 5 октября (пн)
660₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

НАПИСАТЬ В WHATSAPP
● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи