Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 69)

НАЙДЕНО: 75641 ТОВАР
стр. 69 из 2522

Сальник коленвала Elring для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 155.560

Elring · Германия
Артикул: 155.560
842 ШТ
1 215

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Tempra 1992-1996. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2660 ШТ
484

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
176

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
312 ШТ
392

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
92 ШТ
9 700

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Cordia 1982-1986. Артикул 81-53278-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53278-00
688 ШТ
460

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул 8122413

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8122413
2 ШТ
747

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Golf V 2008-2009. Артикул 15093900

Ajusa · США
Артикул: 15093900
3 ШТ
1 725

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN HOCL 1981-2026. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
18 ШТ
2 935

Сальник коленвала Ajusa для Brilliance V5 I 2014-2026. Артикул 15094900

Ajusa · США
Артикул: 15094900
162 ШТ
608

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 81-53918-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53918-00
20 ШТ
494

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
199 ШТ
2 430

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 15079800

Ajusa · США
Артикул: 15079800
32 ШТ
1 295

Сальник коленвала Ajusa внутренний для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул 15093500

Ajusa · США
Артикул: 15093500
3 ШТ
2 935

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул 81-53661-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53661-00
506 ШТ
568

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot 206 2000-2012. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1196 ШТ
822

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
9 ШТ
221

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
11 ШТ
2 125

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz Citan 2012-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
466 ШТ
1 490

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
9 ШТ
3 800

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Olympia A 1967-1970. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
3 200

Сальник коленвала Elring для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
353 ШТ
773

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) для Renault Talisman 2019-2026. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
10 ШТ
9 400

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул DI-3531

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3531
9 ШТ
217

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Carina E 1992-1996. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1196 ШТ
822

Сальник коленвала Sampa (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для MAN TGL 2005-2026. Артикул 010.216

Sampa · Турция
Артикул: 010.216
3 ШТ
1 015

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул 81-34798-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34798-00
118 ШТ
2 335

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для ВАЗ Нива, 4x4 1993-2006. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
318 ШТ
440

Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 318.360

Elring · Германия
Артикул: 318.360
146 ШТ
2 375

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Patrol K160, K260 1980-1988. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
22 ШТ
358

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи