Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 68)

НАЙДЕНО: 75498 ТОВАРОВ
стр. 68 из 2517

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 81-53278-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53278-00
312 ШТ
460

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 11030798301

Vika · Китай
Артикул: 11030798301
37 ШТ
2 500

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
16 ШТ
664

Сальник коленвала Sasic для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 1950005

Sasic · Франция
Артикул: 1950005
5 ШТ
2 505

Сальник коленвала Elring для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
280 ШТ
1 550

Сальник коленвала Ajusa для Ford Focus II 2005-2012. Артикул 15054200

Ajusa · США
Артикул: 15054200
47 ШТ
664

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 81-90012-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90012-00
991 ШТ
4 160

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1449 ШТ
1 130

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 8456003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456003
28 ШТ
3 550

Сальник коленвала Stellox для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
14 ШТ
101

Сальник коленвала Elring для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
280 ШТ
1 550

Сальник коленвала Vika для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 11031824101

Vika · Китай
Артикул: 11031824101
17 ШТ
492

Сальник коленвала Stellox для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
14 ШТ
101

Сальник коленвала Febest внутренний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 95GAY-76940909L

Febest · Германия
Артикул: 95GAY-76940909L
4 ШТ
1 130

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 81-90000-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90000-00
363 ШТ
2 980

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1449 ШТ
1 130

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для DAF 95 1987-1998. Артикул 81-29052-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-29052-00
3 ШТ
2 250

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 81-53228-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53228-00
129 ШТ
590

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford KA II 2008-2016. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
87 ШТ
1 005

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
17 ШТ
2 825

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
2113 ШТ
1 420

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Tercel II (L20) 1982-1988. Артикул 15012800

Ajusa · США
Артикул: 15012800
157 ШТ
664

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Lancia Delta II (836) 1994-1999. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
3 800

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
402 ШТ
2 860

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 353.840

Elring · Германия
Артикул: 353.840
781 ШТ
2 780

Сальник коленвала Ajusa для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 15082600

Ajusa · США
Артикул: 15082600
16 ШТ
1 845

Сальник коленвала BSG внутренний для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
1 240

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул 81-53277-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53277-00
397 ШТ
726

Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул DI-3516

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3516
7 ШТ
180

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул B12196

Borsehung · Германия
Артикул: B12196
67 ШТ
2 455

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи