Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 87)

НАЙДЕНО: 75600 ТОВАРОВ
стр. 87 из 2520

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 81-90000-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90000-00
336 ШТ
2 800

Сальник коленвала Ajusa для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 15088700

Ajusa · США
Артикул: 15088700
5 ШТ
661

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
248 ШТ
2 195

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 3 III (E36) 1991-1998. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
12 ШТ
358

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Rover 45 2000-2005. Артикул 81-90028-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90028-00
29 ШТ
2 605

Сальник коленвала Ajusa для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул 15087000

Ajusa · США
Артикул: 15087000
78 ШТ
716

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
230 ШТ
1 820

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул 19035976B

Corteco · Германия
Артикул: 19035976B
119 ШТ
1 620

Сальник коленвала Elwis Royal для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул 8456068

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456068
13 ШТ
654

Сальник коленвала Vika для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 11031011801

Vika · Китай
Артикул: 11031011801
70 ШТ
2 485

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 8456002

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456002
36 ШТ
3 420

Сальник коленвала Elring внутренний для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
85 ШТ
1 660

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Lexus RX II 2006-2008. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
154

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
12 ШТ
358

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
6 ШТ
372

Сальник коленвала Elwis Royal для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул 8456068

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456068
13 ШТ
654

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 406 I 2000-2004. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
187 ШТ
2 125

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
158 ШТ
392

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Suzuki Samurai 1998-2004. Артикул 15062500

Ajusa · США
Артикул: 15062500
24 ШТ
1 275

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
7 ШТ
180

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Capri II 1974-1977. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
8 ШТ
1 055

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen Xsara Picasso 1999-2011. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
176

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
85 ШТ
1 660

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул DI-3568

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3568
6 ШТ
456

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
248 ШТ
2 195

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 19035976B

Corteco · Германия
Артикул: 19035976B
119 ШТ
1 620

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Multivan T5 2004-2009. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
13 ШТ
371

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 340.290

Elring · Германия
Артикул: 340.290
870 ШТ
6 860

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 790.650

Elring · Германия
Артикул: 790.650
32 ШТ
1 235

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
163 ШТ
1 795

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи