Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 89)

НАЙДЕНО: 77940 ТОВАРОВ
стр. 89 из 2598

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Cadillac SRX II 2009-2016. Артикул 966.540

Elring · Германия
Артикул: 966.540
7 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
3 770₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул BSG 30-116-142

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-142
19 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
2 995₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Panda I 1991-2004. Артикул 81-36644-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36644-00
352 ШТ
Отправка: 7 октября (завтра)
1 355₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Bentley Continental I 2003-2018. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
8 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
2 280₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
782 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
1 320₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
165 ШТ
Отправка: 7 октября (завтра)
1 230₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
430 ШТ
Отправка: 7 октября (завтра)
975₽

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo S70 1996-2000. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
11 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
362₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
8 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
2 280₽

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
578 ШТ
Отправка: 7 октября (завтра)
1 885₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
308 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
456₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo Alfasud 1973-1984. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
424 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
153₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
343 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
7 590₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
2 ШТ
Отправка: 7 октября (завтра)
1 215₽

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
11 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
362₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для UZ-Daewoo Nexia 1997-2026. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
132 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
408₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Nissan Almera G15 2012-2015. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
10 ШТ
Отправка: 7 октября (завтра)
317₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Strada 1999-2026. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
20 ШТ
Отправка: 7 октября (завтра)
1 080₽

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo 166 I 1998-2007. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
27 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
660₽

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
414 ШТ
Отправка: 7 октября (завтра)
183₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 81-35551-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35551-00
1396 ШТ
Отправка: 7 октября (завтра)
836₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
1 640₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Brava 1998-2000. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
20 ШТ
Отправка: 7 октября (завтра)
1 080₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Porsche Cayman I (987) 2005-2013. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
8 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
2 280₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
9 ШТ
Отправка: 7 октября (завтра)
356₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
407 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
180₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
782 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
1 320₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Peugeot 306 2000-2002. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
507 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
476₽

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi Q7 II (4M) 2015-2019. Артикул 8156001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156001
33 ШТ
Отправка: 7 октября (завтра)
3 160₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 8126548

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126548
7 ШТ
Отправка: 7 октября (завтра)
2 985₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи