Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 90)

НАЙДЕНО: 75600 ТОВАРОВ
стр. 90 из 2520

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
351 ШТ
2 875

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Porsche Macan I 2014-2018. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
11 ШТ
1 430

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai Kona I 2019-2026. Артикул 81-54164-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54164-00
90 ШТ
1 430

Сальник коленвала Borsehung для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул B19244

Borsehung · Германия
Артикул: B19244
149 ШТ
2 585

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Harrier II (XU30) 2005-2008. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
212 ШТ
121

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
5 ШТ
191

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 15037900

Ajusa · США
Артикул: 15037900
65 ШТ
1 690

Сальник коленвала Elring внутренний для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 507.822

Elring · Германия
Артикул: 507.822
571 ШТ
1 355

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 012.370

Elring · Германия
Артикул: 012.370
269 ШТ
3 960

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
346 ШТ
2 190

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул 81-39379-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39379-00
222 ШТ
1 940

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для MAN TGL 2004-2026. Артикул 81-33801-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-33801-00
7 ШТ
2 140

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2006-2018. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
121 ШТ
4 210

Сальник коленвала Vika внутренний для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул 11031466701

Vika · Китай
Артикул: 11031466701
26 ШТ
2 765

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 205 1987-1998. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
167 ШТ
2 255

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
148 ШТ
3 100

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 034.560

Elring · Германия
Артикул: 034.560
346 ШТ
2 190

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
351 ШТ
2 875

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул 790.650

Elring · Германия
Артикул: 790.650
37 ШТ
1 235

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
6 ШТ
3 800

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
319 ШТ
2 935

Сальник коленвала Borsehung для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B19244

Borsehung · Германия
Артикул: B19244
149 ШТ
2 585

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford S-MAX II 2015-2026. Артикул 023.940

Elring · Германия
Артикул: 023.940
518 ШТ
6 620

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Mitsubishi Tredia 1984-1988. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
15 ШТ
664

Сальник коленвала Sasic для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 1950005

Sasic · Франция
Артикул: 1950005
3 ШТ
2 505

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Polo III 1996-2002. Артикул DI-3514

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3514
5 ШТ
221

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
189 ШТ
1 945

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 3 III (E36) 1991-1995. Артикул 34-00015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00015-SX
108 ШТ
456

Сальник коленвала Vika (АСМ (полиакриловый каучук)) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 11030162101

Vika · Китай
Артикул: 11030162101
29 ШТ
156

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
176 ШТ
1 390

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи