Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 90)

AC Acura Alfa Romeo Alpina Alpine Aro Aston Martin Audi Austin Autobianchi BMW BYD Bentley Bertone Bitter Bova Brilliance Buick Cadillac Caterham Chery Chevrolet Chrysler Citroen DAF Dacia Daewoo Daihatsu Datsun DeLorean Dodge FAW FSO Fendt Ferrari Fiat Fisker Ford Foton GMC Geely Genesis Geo Great Wall Hafei Haval Hawtai Hindustan Honda Hummer Hyundai IVECO Infiniti Innocenti Isuzu Jaguar Jeep John Deere Kia LDV LTI Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus MAN MG MINI Mahindra Marcos Maserati Maybach Mazda Mega Mercedes-Benz Mitsubishi Morgan Morris Neoplan Nissan Oldsmobile Opel PUCH Panoz Peugeot Piaggio Plymouth Pontiac Porsche Premier Proton Ravon Reliant Renault Rolls-Royce Rover SEAT Saab Scania ShuangHuan Skoda Smart Spectre Spyker SsangYong Subaru Suzuki TATA TVR Talbot Tofas Toyota Trabant Triumph UZ-Daewoo Vauxhall Volkswagen Volvo Wartburg Wiesmann Zastava Zotye ВАЗ ГАЗ ЗАЗ Москвич ТагАЗ УАЗ
НАЙДЕНО: 77940 ТОВАРОВ
стр. 90 из 2598

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 20026412B

Corteco · Германия
Артикул: 20026412B
782 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
1 320₽

Сальник коленвала Corteco (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 19016488B

Corteco · Германия
Артикул: 19016488B
71 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
1 745₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
456 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
3 080₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota MR2 II (W20) 1992-1995. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
386 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
2 110₽

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул 20019549B

Corteco · Германия
Артикул: 20019549B
11 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
1 500₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул 81-17328-20

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17328-20
379 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
994₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volvo 66 1975-1979. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
633 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
440₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Teramont I 2018-2026. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
8 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
2 280₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
888 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
610₽

Сальник коленвала Ajusa для Rover 25 1999-2005. Артикул 15008100

Ajusa · США
Артикул: 15008100
317 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
695₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1527 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
822₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
507 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
476₽

Сальник коленвала Elring для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 004.450

Elring · Германия
Артикул: 004.450
471 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
1 840₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 81-53243-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53243-00
141 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
470₽

Сальник коленвала Elring для Geo Metro 1988-1998. Артикул 166.160

Elring · Германия
Артикул: 166.160
787 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
228₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1095 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
1 130₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
507 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
476₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
481 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
3 100₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 81-53323-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53323-00
165 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
1 230₽

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
414 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
183₽

Сальник коленвала Ajusa для MG ZR 2001-2005. Артикул 15008100

Ajusa · США
Артикул: 15008100
317 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
695₽

Сальник коленвала Zekkert (СКФ (сополимер фтора и каучука)) для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул DI-3513

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3513
9 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
181₽

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 8426502

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8426502
11 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
362₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
2 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
911₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
424 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
252₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Fiat 500X I 2014-2026. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
456 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
3 080₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул DI-3558

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3558
9 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
191₽

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Grand Vitara II 2001-2005. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
119 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
195₽

Сальник коленвала Elwis Royal для UZ-Daewoo Matiz 1998-2026. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
7 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
221₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Porsche 944 1981-1991. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
2 ШТ
Отправка: 8 октября (чт)
1 215₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

НАПИСАТЬ В WHATSAPP
● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи