Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 183)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 183 из 561
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) задний для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 906.050

Elring · Германия
Артикул: 906.050
37 ШТ
1 495₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
653 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 786.230

Elring · Германия
Артикул: 786.230
324 ШТ
996₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
7993 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daihatsu Extol 2000-2004. Артикул 848.390

Elring · Германия
Артикул: 848.390
1 ШТ
1 440₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
13 ШТ
754₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Cinquecento 1994-1998. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2023 ШТ
393₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1892 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3506 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул 477.010

Elring · Германия
Артикул: 477.010
460 ШТ
1 240₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Volvo F6 1975-1986. Артикул 129.100

Elring · Германия
Артикул: 129.100
334 ШТ
38₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Volkswagen Iltis 1987-1988. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
7993 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 382.550

Elring · Германия
Артикул: 382.550
57 ШТ
284₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Porter III 1993-2004. Артикул 247.300

Elring · Германия
Артикул: 247.300
56 ШТ
505₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Daihatsu Sirion I (M1) 2000-2005. Артикул 458.620

Elring · Германия
Артикул: 458.620
23 ШТ
1 010₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 239.690

Elring · Германия
Артикул: 239.690
80 ШТ
28₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 294.060

Elring · Германия
Артикул: 294.060
472 ШТ
1 200₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 755.141

Elring · Германия
Артикул: 755.141
533 ШТ
435₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внешний для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 147.730

Elring · Германия
Артикул: 147.730
112 ШТ
3 450₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 382.550

Elring · Германия
Артикул: 382.550
57 ШТ
284₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Ford B-MAX 2012-2013. Артикул 539.581

Elring · Германия
Артикул: 539.581
3050 ШТ
454₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 228.480

Elring · Германия
Артикул: 228.480
91 ШТ
776₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Tofas Sahin III 1985-1996. Артикул 513.326

Elring · Германия
Артикул: 513.326
554 ШТ
212₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Rover 25 1999-2005. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
927 ШТ
43₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12724 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Opel Admiral B 1969-1978. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
7993 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 476.750

Elring · Германия
Артикул: 476.750
2938 ШТ
34₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи